Taschkent Metro Guide 2026: Schönste Stationen, Preise und Fotoregeln

Die Metro von Taschkent ist das günstigste Kunstmuseum der Stadt: Ein Ticket kostet 2.500 Soum. 1977 als erste U-Bahn Zentralasiens eröffnet, verbirgt sie nur wenige Meter unter dem Straßenpflaster Marmorhallen, Kristalllüster, keramische Kosmonauten und blaue Kuppeln. Im Juli 2026 wurde ihre berühmteste Station, Kosmonavtlar, Teil eines UNESCO-Welterbes. Seither stellen immer mehr Reisende dieselben Fragen: Wie bezahlt man, welche Stationen sollte man sehen, darf man fotografieren und wie erlebt man das Beste an einem Nachmittag?

Dieser Guide zur Taschkenter Metro beantwortet alle diese Fragen mit den Angaben, die Stand November 2026 gelten: die neuen Preise ab dem 1. Oktober 2026, QR-Tickets und ATTO-Karte, Betriebszeiten, die vier Linien einschließlich der oberirdischen Ringlinie sowie eine Route von Station zu Station für Erstbesucher.

Die Taschkenter Metro auf einen Blick

Das System wurde nach dem Erdbeben von 1966 geplant, das einen großen Teil der Altstadt zerstörte, und für eine Stadt in einer Erdbebenzone gebaut. Die Tunnel verlaufen flach, meist in 8 bis 25 Metern Tiefe, und die Bauwerke wurden so konstruiert, dass sie starken Erdbeben standhalten. Der erste Abschnitt der Chilonzor-Linie wurde am 6. November 1977 eröffnet.

• Linien: vier. Chilonzor (rot), O'zbekiston (blau), Yunusobod (grün) und die Ringlinie, auf Usbekisch Halqa genannt, die überwiegend oberirdisch verläuft.
• Größe: 2026 rund 50 Stationen und etwa 70 km Streckenlänge, nach den Erweiterungen von 2020 bis 2025.
• Betriebszeiten: täglich etwa von 05:00 Uhr bis Mitternacht, an manchen Feiertagen wie Silvester länger.
• Takt: auf den zentralen Linien alle paar Minuten; auf der Ringlinie etwa alle 7 Minuten.
• Beschilderung: Stationsnamen stehen auf Schildern und in Durchsagen auf Usbekisch (lateinische Schrift), auf neueren Plänen teils auch auf Englisch. Laden Sie vor der Fahrt eine Offline-Karte herunter oder machen Sie einen Screenshot des Linienplans.

Jede Station wurde um ein Thema herum gestaltet: einen Dichter, einen Beruf, ein historisches Ereignis oder, in einem berühmten Fall, die Eroberung des Weltraums. Viele der beteiligten Künstler zählten zu den bekanntesten des sowjetischen Usbekistans, und ihre Keramiken, ihr geschnitzter Alabaster und ihr Marmor sind der Grund, warum man heute zum Vergnügen Metro fährt.

Die Linien der Taschkenter Metro, einschließlich der neuen Ringlinie

Die Chilonzor-Linie, die älteste, führt von den südwestlichen Wohnvierteln durch das Zentrum bis nach Buyuk Ipak Yo'li im Osten. Im Dezember 2020 wurde sie auf einem Hochabschnitt hinter Olmazor in Richtung Sergeli und Qipchoq nach Süden verlängert. Sie ist die Linie für Mustaqillik Maydoni, Paxtakor, Amir Temur Xiyoboni, Hamid Olimjon und Pushkin.

Die O'zbekiston-Linie wurde 1984 eröffnet und durchquert die Stadt von Beruniy im Nordwesten bis Do'stlik im Osten. Sie führt die meistfotografierten Stationen: Alisher Navoiy, Kosmonavtlar und Toshkent sowie Chorsu für den gleichnamigen Basar.

Die Yunusobod-Linie wurde 2001 eröffnet, als erste nach der Unabhängigkeit gebaute, und führt von Mingo'rik über Yunus Rajabiy und Bodomzor nach Norden. Zwei Stationen, Turkiston und Yunusobod, kamen im August 2020 am nördlichen Ende hinzu.

Die Ringlinie ist die neueste. Ihre ersten sieben Hochstationen wurden im August 2020 eröffnet, eine zweite Etappe folgte im April 2023, und eine kurze unterirdische Verbindung in Richtung Qipchoq kam später hinzu. Der oberirdische Abschnitt wurde im Sommer 2025 etappenweise wegen Wartungsarbeiten gesperrt und am 1. November 2025 vollständig wiedereröffnet. Seit dem 1. Mai 2026 beginnt der Betrieb wie im übrigen Netz um 05:00 Uhr. Für Besucher geht es hier weniger um Kunst als um Ausblicke: Sie fahren über flache Vorstädte hinweg, eine gute Möglichkeit zu sehen, wie die meisten Menschen in der Stadt tatsächlich leben.

Noch nicht in Betrieb: Eine neue Linie zum geplanten Stadtteil Neu-Taschkent ist im Bau, ein erster Abschnitt mit drei Stationen wurde für Ende 2026 angekündigt, und im Mai 2026 wurde ein deutlich größerer Ausbauplan bis 2035 genehmigt. Prüfen Sie auf tashmetro.uz den aktuellen Plan, bevor Sie sich auf eine Station verlassen, die oben nicht aufgeführt ist.

Fahrpreis der Taschkenter Metro 2026

Die Fahrpreise in Taschkent haben sich am 1. Oktober 2026 geändert, daher sind viele ältere Blogs veraltet. Stand November 2026:

• Eine Fahrt mit elektronischer Zahlung (Transportkarte, Bankkarte, QR-Code aus einer App oder vom Automaten): 2.500 Soum.
• Eine Fahrt mit Barzahlung: 3.000 Soum.
• Eine Metrofahrt als Teil einer Umsteigekette, die innerhalb der letzten Stunde im Bus begonnen hat: 1.500 Soum.
• Unbegrenzte Bus- und Metrofahrten mit einer Transportkarte: 13.500 Soum für einen Tag, 73.000 Soum für eine Woche, 345.000 Soum für einen Monat.
• Fahrtenpakete auf einer Transportkarte: 10 Fahrten für 19.000 Soum, 20 Fahrten für 38.500 Soum.

Mit etwa 20 US-Cent pro Fahrt gehört die Metro zu den günstigsten der Welt. Ein Fahrpreis deckt die gesamte Fahrt ab, einschließlich Umstiegen zwischen den Linien, solange Sie innerhalb der Sperren bleiben. Das ist der Schlüssel zum Stationshopping: Sie können aussteigen, einen Bahnsteig fotografieren, den nächsten Zug nehmen und beliebig oft umsteigen, alles mit einer einzigen Fahrt. Wer das System verlässt, zahlt erneut.

Beachten Sie die Ein-Stunden-Regel: Beim zeitbasierten Tarif berechtigt ein Fahrpreis zu einem Einlass in die Metro. Wenn Sie auf die Straße hinausgehen und wieder hineinkommen, beginnt eine neue Fahrt. Die Preise werden von der Stadt festgelegt und können sich erneut ändern; prüfen Sie daher vor einem längeren Aufenthalt die aktuellen Werte auf tashmetro.uz oder atto.uz.

So bezahlen Sie: QR-Ticket, ATTO-Karte oder Bankkarte

Die Jetons sind 2020 verschwunden, und Papiertickets sind heute QR-Codes. Es gibt drei praktische Möglichkeiten.

QR-Ticket. Die einfachste Wahl für Besucher, die nur wenige Fahrten machen. An vielen Stationen wurden die Schalter durch Selbstbedienungsautomaten ersetzt, die ein QR-Ticket ausgeben, das Sie am Drehkreuz scannen. Im Dezember 2025 wurden die Kassen an allen vierzehn oberirdischen Stationen der Ringlinie sowie bei Paxtakor und Alisher Navoiy geschlossen und durch diese Automaten ersetzt. Ein QR-Ticket ist nach dem Kauf nur kurze Zeit gültig, kaufen Sie es also erst, wenn Sie losfahren möchten.

ATTO-Karte. Dies ist die Transportkarte von Taschkent, die in der Metro und in den Stadtbussen gilt. Sie wird an Metro-Schaltern und in usbekischen Postfilialen verkauft und aufgeladen, außerdem über die ATTO-App, lokale Banking-Apps und Zahlterminals. Wer drei Tage oder länger in der Stadt ist oder Busse nutzen möchte, fährt mit einer ATTO-Karte mit Tages- oder Wochenpass am günstigsten. Halten Sie sie an den Entwerter: Ein grünes Licht bedeutet freie Fahrt.

Bankkarte oder Smartphone. Kontaktloses Bezahlen funktioniert an den Drehkreuzen mit den lokalen Karten Uzcard und Humo sowie mit einigen Co-Branding-Karten. Die Erfahrungen von Reisenden mit ausländischen Visa- und Mastercard-Karten sind gemischt, verlassen Sie sich also nicht darauf. Lokale Zahlungs-Apps wie Payme und Click können ein QR-Ticket erzeugen, wenn eine lokale Karte hinterlegt ist.

Unser Rat für einen kurzen Besuch: Kaufen Sie für die erste Fahrt ein QR-Ticket, und wenn Ihnen das System gefällt, holen Sie sich an einer Station mit besetztem Schalter eine ATTO-Karte. Halten Sie ein paar 5.000-Soum-Scheine bereit, falls ein Automat Ihre Karte ablehnt.

Darf man in der Taschkenter Metro fotografieren?

Ja. Mehr als vierzig Jahre lang diente die Taschkenter Metro auch als Zivilschutzbunker, und Fotografieren war streng verboten; die Polizei hielt jeden mit Kamera an. Das Verbot endete am 1. Juni 2018, seither dürfen die Stationen frei fotografiert werden.

Einige Faustregeln gelten dennoch:

• Rechnen Sie am Eingang mit einer kurzen Sicherheitskontrolle. Polizisten werfen mitunter einen Blick in Taschen oder nutzen einen Scanner; das ist Routine und geht schnell.
• Fotografieren Sie weder Polizisten, Sicherheitspersonal noch Kontrollräume, und fragen Sie, bevor Sie einen Fahrgast aus der Nähe porträtieren.
• Halten Sie die Bahnsteige frei. Mit einem Stativ in der Hauptverkehrszeit werden Sie weggeschickt, und Sie brauchen auch keines: Die meisten Stationen sind gut beleuchtet.
• Halten Sie Abstand zur Bahnsteigkante. Die Züge fahren schnell ein, und die Bahnsteige sind nicht abgeschirmt.
• Blitzlicht ist unnötig und stört Pendler; die Kronleuchter übernehmen die Arbeit.

Die beste Zeit zum Fotografieren ist werktags etwa zwischen 10:00 und 16:00 Uhr oder früh an einem Wochenendmorgen. Die Stoßzeiten, ungefähr von 08:00 bis 09:30 Uhr und von 17:30 bis 19:00 Uhr, sind an den zentralen Stationen überfüllt.

Die schönsten Stationen der Taschkenter Metro

Eine offizielle Rangliste gibt es nicht, doch diese Stationen würden wir einem Freund zuerst zeigen, samt dem, worauf man achten sollte.

Kosmonavtlar (O'zbekiston-Linie, 1984). Der Star. Die Architekten Sergo Sutyagin und Sergey Sokolov schufen eine Halle, die zu schweben scheint: Blaue Keramikwände dunkeln von blassem Himmelblau bis zum tiefen Weltraum ab, glasverkleidete Säulen leuchten, und die Decke ist ein Lichtband mit gläsernen Sternen. Zwölf runde Keramikmedaillons säumen die Wände, darunter Ulugbek, der Astronomen-König von Samarkand, Juri Gagarin, Walentina Tereschkowa und Wladimir Dschanibekow, der Kosmonaut aus dem Gebiet Taschkent. Im Juli 2026 wurde die Station als eines von zehn Bauwerken der Taschkenter modernistischen Architektur in die UNESCO-Welterbeliste eingetragen.

Alisher Navoiy (O'zbekiston-Linie, 1984). Nach dem Dichter des 15. Jahrhunderts benannt, wird sie oft als die schönste von allen bezeichnet. Eine Reihe flacher Kuppeln in Weiß und Blau, geschnitzt und vergoldet, erinnert an die Medresen von Samarkand und Buchara, und die Wände tragen Keramikpaneele mit Szenen aus Navoiys Gedichten. Hier besteht der Umstieg zu Paxtakor auf der roten Linie.

Mustaqillik Maydoni (Chilonzor-Linie, 1977). Unter dem Unabhängigkeitsplatz gelegen und bis 1991 Leninplatz genannt. Drei Schiffe aus weißen Marmorsäulen, rosa Marmorwände und Kristalllüster in kleinen Kuppeln machen sie zur festlichsten Halle des Netzes und zu einer der wenigen mit Palastatmosphäre statt eines Mottos.

Toshkent (O'zbekiston-Linie, 1984). Unter dem Vorplatz des Hauptbahnhofs gelegen, ist sie die erste Station, die viele Reisende bei der Ankunft mit dem Afrosiyob-Zug sehen. Der Keramikkünstler Saparniyaz Sultanmuratov entwarf Ornamente, die geschnitzten Säulenkapitellen ähneln, und Treppenpaneele erinnern an das 2.200-jährige Stadtjubiläum.

Paxtakor (Chilonzor-Linie, 1977). Der Name bedeutet Baumwollpflücker, und die Mosaike verwandeln Baumwollkapseln in abstrakte Muster. Eine der ursprünglichen Stationen von 1977 und ein guter Kontrast zu den Kuppeln des benachbarten Alisher Navoiy.

Bodomzor (Yunusobod-Linie, 2001). Mandelhain: eine weiße Decke mit blauen geometrischen Mustern und mandelförmigen Lampen. Ein leichterer, moderner Stil als bei den sowjetischen Stationen.

Ebenfalls einen Halt wert: Hamid Olimjon und Pushkin auf der roten Linie, beide von 1980, mit glasierten Fliesen, dunklem Marmor und Bronzelampen; Chorsu, von wo aus Sie direkt neben dem Chorsu-Basar ans Tageslicht kommen; und jede oberirdische Station der Ringlinie, wenn Sie Ausblicke statt Dekor suchen.

Route von Station zu Station: die besten Stationen in etwa zwei Stunden

Diese Route deckt die Höhepunkte mit einem einzigen Fahrpreis ab, weil Sie die Sperren nie verlassen. Planen Sie mit Fotostopps etwa zwei Stunden ein; sie funktioniert in beide Richtungen.

• Beginnen Sie bei Toshkent (blaue Linie). Praktisch, wenn Sie mit dem Zug anreisen oder in Bahnhofsnähe wohnen.
• Fahren Sie zwei Stationen nach Westen bis Kosmonavtlar. Verbringen Sie 15 bis 20 Minuten auf dem Bahnsteig.
• Fahren Sie zwei weitere Stationen nach Westen bis Alisher Navoiy. Gehen Sie die ganze Halle unter den Kuppeln entlang.
• Folgen Sie den Umsteigeschildern zu Paxtakor auf der roten Linie. Betrachten Sie die Baumwollmosaike.
• Fahren Sie eine Station bis Mustaqillik Maydoni, wegen der Kronleuchter.
• Weiter bis Amir Temur Xiyoboni, und bei Zeit noch zu Hamid Olimjon und Pushkin.
• Optional: Steigen Sie bei Amir Temur Xiyoboni zur grünen Linie nach Yunus Rajabiy um und fahren Sie nach Norden bis Bodomzor.
• Fahren Sie zum Abschluss zurück nach Alisher Navoiy und zwei Stationen weiter nach Westen bis Chorsu, und kommen Sie zum Mittagessen am Chorsu-Basar und zu einem Spaziergang zur Kukeldash-Medrese nach oben.

Wenn Sie nur 45 Minuten haben, besuchen Sie Kosmonavtlar, Alisher Navoiy und Mustaqillik Maydoni. Die Linienpläne in den Zügen zeigen die Reihenfolge der Stationen; prüfen Sie sie unterwegs, denn manche Umsteigestationen tragen auf jeder Linie einen anderen Namen.

Praktische Tipps für die Fahrt mit der Metro

• Die Stationseingänge sind oft unscheinbare Pavillons oder Treppen aus einer Unterführung. Achten Sie auf das blaue M-Schild.
• Durchsagen erfolgen auf Usbekisch, in neueren Zügen werden einige Stationen auch auf Englisch angesagt. Zählen Sie die Haltestellen mit.
• Überlassen Sie älteren Fahrgästen und Frauen mit Kindern Ihren Sitzplatz; die Einheimischen tun das, und es wird erwartet.
• Essen auf Bahnsteigen und in Zügen ist unerwünscht. Wasser trinken ist in Ordnung.
• Mobile Daten funktionieren in den meisten Stationen und Tunneln.
• Aufzüge sind auf den älteren Linien nach wie vor selten, daher sollten Reisende mit schwerem Gepäck oder eingeschränkter Mobilität mit Treppen rechnen. Die neuere Ringlinie und die südlichen Stationen haben Aufzüge.
• Taxis über die App Yandex Go sind günstig, kombinieren Sie die Metro also mit einer kurzen Taxifahrt, wenn Stationen weit auseinanderliegen.

Lohnt sich die Taschkenter Metro?

Ja, selbst wenn Sie nur einen Tag in Taschkent sind. Sie ist schnell, sicher, sauber und sehr günstig, und sie ist der einfachste Weg, dekorative Kunst aus der usbekischen Sowjetzeit in einer Qualität zu sehen, wie Sie sie über der Erde nicht finden. Außerdem bringt sie Sie zwischen die wichtigsten Gegenden der Stadt: den Amir-Temur-Platz und den Broadway, die Altstadt rund um Chorsu und Chast Imam sowie den Hauptbahnhof für Züge nach Samarkand und Buchara.

Kombinieren Sie sie mit unserem Reiseführer zu Taschkent für Sehenswürdigkeiten über der Erde und mit unserem Artikel über die Fortbewegung in Usbekistans Städten für Taxis und Busse.

Die Metro erleben mit TourEast

Auf Wunsch binden wir in eine Privatreise oder Kleingruppenreise eine geführte Metrofahrt mit den Geschichten hinter jeder Station ein. Wenn Sie eine längere Reise planen, gestalten wir Ihnen eine individuelle Route, die in Taschkent beginnt und über Samarkand und Buchara bis nach Chiwa führt.