Metro Taschkent

Die Metro Taschkent wurde nach dem Erdbeben von 1966 geplant und am 6. November 1977 eröffnet, als erste U-Bahn Zentralasiens. Sie wurde für eine erdbebengefährdete Stadt gebaut, mit flachen Tunneln, die starken Stößen standhalten sollten, und für eine Stadt, die sich zeigen wollte. Jede Station erhielt ein Thema, von einem Dichter über einen Beruf bis zur Eroberung des Weltraums, und wurde von einigen der besten Künstler des sowjetischen Usbekistan mit Marmor, geschnitztem Alabaster, Keramik und Glas ausgestaltet.

Vier Jahrzehnte lang diente das System zugleich als Zivilschutzbunker, und Fotografieren war verboten. Das Verbot endete am 1. Juni 2018, und seitdem gehört eine Metrofahrt zu den lohnendsten Erlebnissen in Taschkent. Ein Fahrschein deckt Ihre Fahrt einschließlich Umstiegen ab, solange Sie die Sperren nicht verlassen, was das Stationen-Hopping einfach und sehr günstig macht.

Die sehenswerten Stationen

• Kosmonavtlar (1984), der Star des Netzes: blaue Keramikwände, die vom Himmel zum tiefen Weltall hin dunkler werden, leuchtende Säulen und runde Medaillons von Ulugbek, Juri Gagarin, Valentina Tereschkowa und Wladimir Dschanibekow, dem Kosmonauten aus der Region Taschkent. Im Juli 2026 wurde sie als eines der zehn Gebäude der Modernistischen Architektur Taschkents in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen.
• Alisher Navoiy (1984), benannt nach dem Dichter des 15. Jahrhunderts: eine Halle aus flachen weißen und blauen Kuppeln, geschnitzt und vergoldet, mit Keramikbildern zu Szenen aus seinen Versen.
• Mustaqillik Maydoni (1977) unter dem Unabhängigkeitsplatz: drei Schiffe mit weißen Marmorsäulen und Kristallleuchtern, die in kleinen Kuppeln hängen, die palastartigste Halle des Netzes.
• Paxtakor (1977), wo Mosaiken Baumwollkapseln in abstrakte Muster verwandeln, und Toshkent (1984) unter dem Vorplatz des Hauptbahnhofs.
• Bodomzor (2001), „Mandelhain“, ein helleres Design aus der Zeit nach der Unabhängigkeit in Weiß und Blau.

Unterwegs mit der Metro

Das Netz hat heute vier Linien und etwa 50 Stationen, einschließlich der überwiegend oberirdischen Ringlinie, und fährt von etwa 05:00 bis Mitternacht. Seit dem 1. Oktober 2026 kostet eine Fahrt 2.500 Sum bei elektronischer Zahlung und 3.000 Sum in bar, etwa 20 bis 25 US-Cent. Kaufen Sie ein QR-Ticket am Kiosk oder Schalter oder eine ATTO-Verkehrskarte, wenn Sie oft fahren. Eine gute Runde mit einem einzigen Fahrschein führt über Kosmonavtlar – Alisher Navoiy – Paxtakor – Mustaqillik Maydoni und dauert mit Fotostopps etwa eine Stunde. Meiden Sie die Stoßzeiten, etwa 08:00 bis 09:30 und 17:30 bis 19:00, und fotografieren Sie keine Polizisten oder Sicherheitskräfte.