Toshkent metrosi

Toshkent metrosi 1966-yilgi zilziladan soʻng rejalashtirilgan va 1977-yil 6-noyabrda Markaziy Osiyodagi birinchi yer osti temir yoʻli sifatida ochilgan. U seysmik shahar uchun – kuchli silkinishlarga bardosh beradigan sayoz tunnellar bilan – va oʻzini koʻz-koʻz qilishni istagan shahar uchun qurilgan. Har bir bekatga shoirdan tortib kasbgacha va koinotni zabt etishgacha boʻlgan mavzu berilgan va ular sovet Oʻzbekistonining eng yaxshi rassomlari tomonidan marmar, oʻymakor alebastr, keramika va shisha bilan bezatilgan.

Qirq yil davomida tizim fuqaro muhofazasi boshpanasi vazifasini ham bajargan va suratga olish taqiqlangan. Taqiq 2018-yil 1-iyunda bekor qilindi va shundan beri metroda sayr qilish Toshkentdagi eng maroqli mashgʻulotlardan biriga aylandi. Turniketlar ichida qolar ekansiz, bitta yoʻl haqi liniyalar orasidagi oʻtishlarni ham qoʻshib butun safaringizni qamrab oladi, bu esa bekatdan bekatga sayrni oson va juda arzon qiladi.

Koʻrishga arziydigan bekatlar

• “Kosmonavtlar” (1984) – tarmoqning yulduzi: osmondan chuqur koinotgacha qorayib boradigan koʻk keramik devorlar, nur taratayotgan ustunlar hamda Ulugʻbek, Yuriy Gagarin, Valentina Tereshkova va Toshkent viloyatidan chiqqan kosmonavt Vladimir Janibekov tasvirlangan dumaloq medalyonlar. 2026-yil iyulida u Toshkent modernistik meʼmorchiligining oʻn binosidan biri sifatida YUNESKOning Butunjahon merosi roʻyxatiga kiritildi.
• XV asr shoiri nomi bilan atalgan “Alisher Navoiy” (1984): oʻymakor va zarhal sayoz oq-moviy gumbazlar zali, uning dostonlaridan sahnalar tasvirlangan keramik panellar.
• Mustaqillik maydoni ostidagi “Mustaqillik maydoni” (1977): oq marmar ustunli uch qator va kichik gumbazlarda osilgan billur qandillar – tarmoqdagi eng saroysimon zal.
• Mozaikalarda paxta chanoqlari mavhum naqshlarga aylangan “Paxtakor” (1977) va asosiy temir yoʻl vokzali oldidagi maydon ostidagi “Toshkent” (1984).
• Mustaqillikdan keyingi yengilroq oq-moviy dizayndagi “Bodomzor” (2001).

Metroda yurish

Tarmoq hozir toʻrt liniya va 50 ga yaqin bekatdan iborat, jumladan asosan yer usti boʻylab oʻtadigan Halqa liniyasi, va taxminan 05:00 dan yarim tungacha ishlaydi. 2026-yil 1-oktabrdan bir marta yurish elektron toʻlovda 2500 soʻm, naqd pulda 3000 soʻm turadi – bu taxminan 20–25 AQSh senti. Kiosk yoki kassadan QR-chipta oling, tez-tez yuradigan boʻlsangiz – ATTO transport kartasini. Bitta yoʻl haqiga yaxshi aylanma yoʻnalish: “Kosmonavtlar” – “Alisher Navoiy” – “Paxtakor” – “Mustaqillik maydoni”, suratga olish uchun toʻxtashlar bilan taxminan bir soat. Taxminan 08:00–09:30 va 17:30–19:00 dagi tigʻiz soatlardan qoching, politsiya va xavfsizlik xodimlarini esa suratga olmang.