中央アジア3カ国を陸路でつなぐ21日間のルート。アルマトイ、チャリン渓谷とコルサイ湖群、コルダイ国境を越えてビシュケク、イシククル湖とカラコル、ソンクル湖、オシュ、ドストク国境からフェルガナ盆地、そしてタシケント、サマルカンド、ブハラ、ヒヴァへ。国境ごとの注意点、飛行機が有効な区間、ビザ、時期も解説します。
情報・料金・時刻表は2026年11月4日時点で確認済み
3週間という期間は、中央アジアが「お試し」から本物の「旅」に変わる境目です。天山山脈の麓のアルマトイから始まり、キルギスに入って湖とユルトを楽しみ、オシュを経てフェルガナ盆地に下り、最後はウズベキスタンのシルクロードの古都を巡って、遠い終点のヒヴァに至ります。陸路で約3,500km、国境は2回、来た道を戻ることのない一本のラインです。
この3カ国周遊モデルルートは、当社の5カ国ガイドではカバーしていない、具体的な21日間のコースです。当社はタシケントとブハラを拠点とするウズベキスタンのオペレーターです。以下のカザフスタンとキルギスの日程は、標準的なルートと当社自身の旅の経験に基づくアドバイスであり、ウズベキスタンの3分の1が、当社が企画・運営する部分です。各国境を順に説明し、飛行機を使えば1日節約できる場所もご紹介します。情報は2026年11月時点のものです。国境やビザの規則は変わるため、渡航前に確認してください。
3カ国周遊ルートの概要
21日間の全体像です。
- 1〜6日目、カザフスタン：アルマトイ、ビッグ・アルマトイ湖、チャリン渓谷、コルサイ湖群とカインディ湖。
- 7日目、国境：アルマトイからコルダイ国境を経由してビシュケクへ、陸路で移動。
- 7〜14日目、キルギス：ビシュケク、イシククル湖北岸、カラコルとその谷、南岸、ソンクル湖、そしてオシュ。
- 15日目、国境：オシュからドストク国境を越え、アンディジャンとフェルガナ盆地へ。
- 15〜21日目、ウズベキスタン：マルギランとリシタン、コーカンド、カムチク峠を越えてタシケント、アフロシヨブ号でサマルカンドとブハラ、さらに高速列車または飛行機でヒヴァへ。
2つの注意点があります。キルギスの1週間はゆっくり進む週です。山道、ソンクル湖までの砂利道、オシュへの長い道のりがあります。一方、ウズベキスタンの1週間は速く進む週で、つい削りたくなりますが、やめてください。サマルカンドとブハラには、それぞれ2泊が必要です。
カザフスタン、キルギス、ウズベキスタンのビザと入国
2026年11月時点の、欧米諸国とアジアの多くの国のパスポートの場合です。
- カザフスタン：EU、英国、米国、オーストラリア、日本、中国など多数の国が30日間ビザ不要で、180日間のうち最大90日までです。インド国民は14日間です。
- キルギス：欧米諸国の多くのパスポートでビザ不要ですが、2026年1月から標準の滞在期間は60日間のうち30日間となり、以前の60日間から短縮されました。それ以外はキルギスの電子ビザを利用します。
- ウズベキスタン：EU、英国、米国、中国、日本、インドネシア、マレーシアなど90を超える国籍が30日間ビザ不要で、それ以外の多くは電子ビザを利用できます。
30日間の上限は、21日間の旅行には十分な長さです。これほど短い滞在なら、カザフスタンとキルギスでは登録は不要です。ウズベキスタンではホテルが自動的に滞在登録を行います。詳細は、当社の中央アジアビザガイドとウズベキスタンの滞在登録ガイドをご覧ください。どちらも変更される可能性が高い規則に注意を促しています。
1〜6日目：アルマトイ、チャリン渓谷、コルサイ湖群
アルマトイは中央アジアで最も到着しやすい都市で、ヨーロッパ、湾岸、東アジアからの直行便があります。2日間を充ててください。パンフィロフ公園の木造のアセンション大聖堂、グリーン・バザール、コクトベのロープウェイ、市街の上にある山のメデウとシンブラクでの半日です。標高2,500mにあるターコイズブルーの貯水湖ビッグ・アルマトイ湖は半日で行けます。
4日目は早朝に出発し、東へ約200kmのチャリン渓谷へ。昼の暑さの前に「城の谷」を歩きます。続いてサトゥ村へ進んで宿泊。5日目はコルサイ湖群で、トウヒの森を抜けて第1湖から第2湖まで歩き、水没した森が残るカインディ湖へは、4WDが必要な約12kmの悪路で向かいます。6日目はアルマトイに戻ります。
近道について。キルギスへのケゲン国境はサトゥの近くにあり、カルキラ渓谷を越えて直接カラコルに通じるため、アルマトイに戻ってビシュケク経由で回る行程を省けます。ただし季節限定で、外国人に開放される夏とされない夏があり、その週の状況を確認せずに頼ってはいけません。多くの旅行者はコルダイ経由です。アルマトイの詳細は、当社のアルマトイガイドとウズベキスタン・カザフスタン組み合わせガイドをご覧ください。
7日目：コルダイ国境、アルマトイからビシュケクへ陸路
アルマトイからビシュケクまでは良好な道路で約240kmあり、キルギス側ではアクジョルと呼ばれるコルダイ国境は24時間開いています。ミニバスはアルマトイのサイラン・バスターミナルから午前中に出発し、グループなら貸切車も妥当な選択です。国境を含めて4〜6時間を見込んでください。変動するのは行列で、2025年と2026年の旅行者の報告では、混雑する時間帯で20分から2時間以上までさまざまでした。荷物を持って両方のポストを歩いて通り、向こう側で車または別のミニバスに乗り換えます。
陸路を避けるなら、アルマトイ〜ビシュケクは飛行機で約1時間、運賃も安価です。連休で陸の国境が混雑している場合や、その時間をイシククル湖で過ごしたい場合は利用しましょう。地域間の移動手段は、タシケントからアルマトイ、ビシュケク、ドゥシャンベへの行き方ガイドで比較しています。
7〜14日目：ビシュケク、イシククル湖、カラコル、ソンクル湖、オシュ
ビシュケクには午後と午前の1日半を充てる価値があります。アラ・トー広場、オシュ・バザール、時間があれば南へ1時間のアラ・アルチャ渓谷です。8日目は、世界で2番目に大きい高山湖イシククル湖の北岸を東へ走り、東端のカラコルへ。全体で約400kmです。
カラコルは2泊してください。町には木造のロシア正教会の大聖堂と、釘を使わずに建てられたドゥンガン・モスクがあり、その上にある谷、温泉のあるアルティン・アラシャンと赤い崖のジェティ・オグズは、国内最高の短いハイキングコースです。10日目は南岸へ渡ります。スカズカ渓谷、ボコンバエヴォ近くの鷹匠、そしてユルトかゲストハウスで1泊。11日目はソンクル湖の拠点コチコルに到着し、12日目は砂利道を登って標高3,000mの湖へ行き、牧夫たちに囲まれたユルトキャンプで1泊します。多くの人が最も記憶に残すのがこの夜です。
13日目はソンクル湖からオシュまでの長い一日です。カザルマン経由の直行ルートは4WD向けの険しい山道で、遅く、時には閉鎖されます。標準的なルートはビシュケク〜オシュ間の幹線道路に下り、アラベル峠とトゥー・アシュー峠を越えて南下するもので、全体で10〜12時間です。トクトグルで1泊して区切る旅行者も多く、ビシュケクに戻ってオシュまで1時間のフライトに乗る人もいます。14日目はオシュ：市街の上にあるユネスコの聖なる山スライマン・トーと、ジャイマ・バザールです。詳しくは、当社のキルギスガイドとオシュガイドをご覧ください。
15日目：ドストク国境、オシュからフェルガナ盆地へ
ドストク国境（ウズベキスタン側ではダスティリク）はオシュの西端にあり、外国人が日常的に利用する、キルギスとウズベキスタンの間のほぼ唯一の国際国境です。オシュ中心部からタクシーで20分です。両側とも荷物のX線検査を受けながら歩いて通過する手順で、2025年と2026年の報告では、全体で1時間半未満、祝日の朝はもっと長くかかります。数年前から24時間運営されていますが、公式には営業時間が公表されていないため、日中に越境してください。
ウズベキスタン側では、アンディジャンが50km先です。アンディジャンから盆地を横断する楽な一日になります。マルギランの絹工房、リシタンの陶器、そしてフェルガナ市での1泊です。16日目はコーカンドに進んでフダヤル・ハーン宮殿を訪ね、標高2,200mのカムチク峠を越えてタシケントへ約5時間。冬は雪で峠が閉鎖されることがあるため、前日に確認してください。完全な手順は、当社の国境越えガイドと、フェルガナ盆地からオシュへのガイドに、立ち寄り先はフェルガナ盆地ガイドにあります。
17〜21日目：タシケント、サマルカンド、ブハラ、ヒヴァ
ウズベキスタンの1週間では、道路に代わって列車が主役になります。
17日目、タシケント：古いコーランを所蔵するハズラティ・イマーム複合施設、チョルスー・バザール、地下鉄、夜はプロフセンターで夕食。18日目、高速列車アフロシヨブ号で2時間強でサマルカンドへ。レギスタン広場、グリ・アミール廟、シヨブ・バザール。19日目、シャーヒ・ズィンダ廟群、ウルグベク天文台、アフラシアブ博物館。20日目、アフロシヨブ号でブハラへ（2時間弱）。旧市街でポイ・カリヨン、アルク城塞、夕方のラビハウズ。21日目、午前の高速列車でキジルクム砂漠を越えてヒヴァへ（2026年時点で約4時間）、午後はイチャン・カラの内部。30km先のウルゲンチ空港からタシケント経由で出国します。
21日間が絶対の上限なら、ブハラは1泊、ヒヴァは午後のみになります。3日追加できるなら、ブハラに2泊目を充て、ヒヴァからホラズムの砂漠の城塞を加え、サマルカンドとブハラの間のアイダルクル湖近くのユルトキャンプで1泊しましょう。より充実した形は、当社の10日間ウズベキスタンモデルルートで紹介しています。
陸路の代わりに飛行機を使うべき区間
旅の形を変えずに、疲れた行程を救ってくれる4つのフライトがあります。
- アルマトイ〜ビシュケク：陸路の4〜6時間に対し、約1時間。
- ビシュケク〜オシュ：山の峠を越える陸路の10〜12時間に対し、約1時間。4つの中で最も役に立ちます。
- タシケント〜ウルゲンチ（ヒヴァ行き）：ヒヴァではなくサマルカンドやブハラで旅を終えたい場合の約1時間40分。
- 最後のウルゲンチ〜タシケント：ほとんどの方が利用します。
飛行機を使わないほうがいい区間：キルギスを飛ばしてしまうアルマトイ〜タシケント直行便と、ウズベキスタン国内のタシケント〜ブハラ間です。後者は列車のほうが玄関から玄関まで速く着きます。キルギスではなくカザフスタンとウズベキスタンの陸路国境を使いたい場合は、アルマトイ〜タシケント間のタルゴ寝台列車が毎日運行しています。これは別の2カ国の旅で、ウズベキスタンとカザフスタンの組み合わせガイドで解説しています。
ベストシーズン：3カ国すべてに合う唯一の季節
山と砂漠では、最適な季節が一致しません。ソンクル湖に行けるのは6月頃から9月下旬まで、ウズベキスタンの都市のベストシーズンは4〜5月と9〜10月です。重なるのは9月で、天気が持てば10月上旬まで湖を楽しめることもあり、3カ国周遊の多くがこの時期に行われます。6月もよく、ソンクル湖が開いたばかりで、ウズベキスタンはすでに暑いものの耐えられる範囲です。
ブハラやヒヴァの40度に耐えられない限り、ウズベキスタンの7月と8月は避けてください。キルギスの高地ではユルトキャンプがまだ設営されていない5月中旬より前も避けてください。逆に、4月下旬にウズベキスタンから始めて5月中旬にキルギスで終えると、都市は春ですがソンクル湖は逃します。ウズベキスタンの2つの季節については、春と秋のウズベキスタンガイドをご覧ください。
3カ国周遊の費用と実用情報
予算立てではなく計画の目安となる、2026年の標準的な数値です。
- カザフスタンまたはキルギスの貸切車とドライバー：燃料込みで1日およそ100〜200米ドル、カインディ湖やソンクル湖への4WDはさらに高くなります。ウズベキスタンでは車とドライバーが1日50〜100米ドルですが、列車があるためほとんど不要です。
- キルギスのユルトキャンプとゲストハウス：食事付きで1人20〜50米ドル。サマルカンドとブハラのブティックホテルは50〜150米ドル。
- 国境の通過：無料。小額の米ドル紙幣を持参し、国境近くでは必要な分だけ両替してください。
- アフロシヨブ号とブハラ〜ヒヴァ間の列車：ウズベキスタン鉄道のアプリで、通常45日前の販売開始日に予約してください。9月の列車は売り切れます。
- モバイルデータ：各国で現地SIMを購入してください。ウズベキスタンについては当社のSIMガイドをご覧ください。
標高3,000mのソンクル湖と峠では高度が影響します。湖の後は、ゆっくり登ってください。水、保険、高度については、当社の健康ガイドで解説しています。
TourEastで3カ国周遊を計画する
当社はこのルートのウズベキスタンの3分の1を手配・運営します。ドストク国境からのフェルガナ盆地の1日、カムチク峠越えの移動、タシケント、サマルカンド、ブハラ、ヒヴァのガイド、すべての列車チケット、ウルゲンチ発の最終フライトです。カザフスタンとキルギスについては、3つの部分が1日も無駄なくつながるよう、アドバイスと時期のご提案をします。アルマトイへの到着日をお知らせください。ヒヴァから逆算して計画します。
