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ヌクスからアクタウとマンギスタウへ:カザフスタン西部への道

実用情報

ヌクスからアクタウとマンギスタウへ:カザフスタン西部への道

執筆:TourEastチーム·2026年11月4日·読了 11 分

カラカルパクスタンからさらに西のカザフスタンへ進む方法。ヌクス発ベイネウ行き列車、カラカルパキヤの鉄道国境、ベイネウでのマンギスタウ・アクタウ方面への乗り換え、ボジュラ渓谷とカスピ海沿岸、バクー行きフェリーの現状、ウズベキスタン側で手配できること。快適さや変わりやすい時刻表についても率直にお伝えします。

情報・料金・時刻表は2026年11月4日時点で確認済み

ヌクスまで来た旅行者の多くは、そこで引き返します。サヴィツキー美術館を見て、ムイナクの船の墓場へ足を延ばし、干上がったアラル海を見下ろすウスチュルト高原で一夜を過ごしたら、タシケントへ飛行機で戻るのです。しかし、さらに西へ進む少数派もいます。列車でカザフスタン国境を越えてベイネウへ、そこからマンギスタウ地方とカスピ海の港町アクタウへ向かい、その先はフェリーでバクーへ、あるいは飛行機でヨーロッパやコーカサスへ抜けるのです。

このガイドは、その少数派の方に向けたものです。ヌクスからベイネウへの列車とカラカルパキヤの鉄道国境、ベイネウでのアクタウ近郊のマンギスタウ駅への乗り換え、マンギスタウで見る価値のある場所、不透明なバクー行きフェリーの現状、そしてウズベキスタン側で当社が手配できることを取り上げます。旅の快適さが低いこと、そしてこの地域のどの路線よりも時刻表が頻繁に変わることについても、正直にお伝えします。

当社はウズベキスタンの旅行会社です。以下のカザフスタンに関する内容はあくまで助言であり、当社が販売するサービスではありません。時刻と料金は2026年11月時点のものです。

なぜヌクスから西へ向かうのか

理由は3つあり、それぞれ異なる人々を惹きつけます。

  • 飛行機を使わずにコーカサスやヨーロッパを目指すオーバーランダーや長距離旅行者にとって、アクタウはカスピ海への玄関口です。アゼルバイジャンのバクーとアラトへ向かう貨客フェリーは、市の南にあるクリク港から出ています。
  • マンギスタウに魅了される風景写真家。ここは白亜の渓谷、白い断崖、そしてウスチュルト高原の縁にある地下モスクの地です。干上がった海底から2本の牙のような岩がそびえるボジュラが最も有名な眺めで、トゥズバイル、シェルカラ、石の球が点在するトルィシュ谷もそれに劣りません。
  • 単に別の場所で旅を終えたい旅行者。アクタウにはイスタンブール、バクー、アルマトイ、アスタナ、湾岸諸国への国際線があり、タシケントで始まった旅を、長い引き返しなしにカスピ海で締めくくれます。

一方で、これは快適で景色の良い列車の旅ではありません。クングラードからベイネウまでの路線は、平坦なウスチュルト砂漠を約400km横切ります。列車はソ連式の寝台車で、多くの車両にエアコンはなく、国境検査は未明に行われます。苦労なしでカザフスタンの雰囲気を味わいたいなら、タシケントからアクタウへ飛び、以下のマンギスタウの項をお読みください。

The ship-shaped Aurora outlier at Bozjyra, Mangystau
写真:Astrobond / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

ヌクスからベイネウへの列車:知っておくこと

直通列車は647/648番のヌクス=ベイネウ線で、パンデミック後の2022年5月に復活しました。ウズベキスタンとカザフスタンの西側国境を越える唯一の旅客列車です。

各種の報告に共通する点は次のとおりです。

  • ヌクス駅を早朝に出発します。2026年半ばの旅行記では出発は6時ごろでした。以前の時刻表では午後発で、運行頻度も毎日から週数回まで変動してきました。1週間前に、駅またはウズベキスタン鉄道のアプリで現在の運行日と時刻を確認してください。
  • 所要時間は、情報源や年によって8〜14時間とされています。違いの大半は国境での停車時間です。丸一日かかるものと考えてください。
  • 車両はプラツカルト(開放式の寝台車)とクペ(4人用個室)です。国境での待ち時間だけを考えても、わずかな追加料金でクペにする価値があります。
  • 運賃は安く、2026年はスム払いで15〜25米ドル程度です。
  • 停車駅は、ウズベキスタン最後の本格的な町で新鮮な食べ物を買える最後の場所であるクングラード(コンギロト)、高原上のウズベキスタン側国境駅カラカルパキヤ、カザフスタン側の検問所、そしてベイネウです。

タシケントやサマルカンドからベイネウへ向かう長距離列車も週2〜3本あり、約32時間かかります。ヌクスを通るので、そこから乗車でき、647番がその日に走っていない場合に役立ちます。

車内の水は車両の端にあるサモワールから出ます。ボトル、ティーバッグ、インスタント麺、パン、果物はヌクスのバザールで用意して持ち込んでください。食堂車があれば、プロフ、ラグマン、ビールが安く買えますが、当てにはなりません。

カラカルパキヤの鉄道国境越え

国境は徒歩ではなく、列車に乗ったまま越えます。ウズベキスタン側の鉄道検問所はカラカルパキヤで、ヌクスから約400km離れたウスチュルト高原上の集落です。カザフスタン側の検問所は時刻表上ではテジェンまたはタジェンと呼ばれることが多く、ベイネウの約90km手前にあります(近くの道路国境ダウト=オタは、閉鎖と再開を繰り返してきましたが、列車で行く限り関係ありません)。

最近の旅行者の体験談によると、手順は次のとおりです。

  • 列車はウズベキスタン側の検問所で、しばしば真夜中に停車します。係官が乗り込み、全員が下段の寝台に起き上がって座り、パスポートが回収または確認され、荷物がいくつか開けられます。医薬品、現金、お土産についての質問は普通のことです。2つのうちウズベキスタン側のほうが時間がかかり、2時間以上になることもあります。
  • その後、列車はゆっくりカザフスタン側の検問所へ進みます。こちらの検査は早く、通常30分から1時間です。カザフスタンは欧米、東アジア、湾岸諸国の多くのパスポートに30日間のビザなし滞在を認めており、それ以外の国籍は事前にビザの手配が必要です。
  • 2024年から2026年の体験談では、国境越え全体で3〜4時間かかっています。

準備しておくもの:パスポート、ウズベキスタンのホテルの滞在登録票、列車の切符の印刷コピー(カザフスタン側でA4の印刷物を求められた旅行者がいました)、そして求められた場合の次の移動の切符または計画。スムは国境の前に使い切るか両替してください。車内とベイネウの両替商はドル、テンゲ、スム、ルーブルを扱いますが、レートは良くありません。

国境の駅や係官は撮影しないでください。検査の間は携帯電話をポケットにしまっておきましょう。

Rock formations of the Airakty valley in the Mangystau region
写真:Sergio Agostinelli / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

ベイネウ:マンギスタウとアクタウへの乗り換え

ベイネウは砂漠の中の鉄道の分岐点で、ホテルが数軒とバザールがあるだけで、見るものはありません。旅行者にとっての役割は列車の乗り換えだけです。

  • ベイネウからは、アクタウ方面のマンギスタウ駅行きの列車が毎日運行しており、所要時間は約7〜8時間です。大半はカザフスタンの他の地域からの直通列車なので、出発時刻は曜日によって変わります。駅で約3時間30分待ったという報告もあれば、一泊したという報告もあります。
  • マンギスタウ駅はアクタウの約12km郊外にあります。市内へはタクシーやマルシュルートカが走っています。
  • ベイネウからのその他の接続:北のアティラウやウラリスク、東のアクトベやカザフスタンの他の地域へ、ほぼ毎日列車があります。
  • カザフスタンの列車の切符は、カザフスタン鉄道のサイトやアプリ(bilet.railways.kz)または駅で購入します。海外のカードでもオンラインで使えることが多いです。日程が決まっているなら、ヌクスを出る前にベイネウ=マンギスタウ区間を購入してください。寝台は石油の町へ向かう労働者で埋まります。

一泊しなければならない場合は、駅から歩ける距離に簡素なホテルが数軒あります。ベイネウは、陸路に切り替える旅行者もいる地点でもあります。乗り合いタクシーやバスで約6時間でアクタウへ行けます。反対方向には、ウズベキスタンのクングラードへ抜ける陸路国境もありますが、外国人に開放されているかは現地で確認が必要です。

ヌクスからアクタウまで鉄道で、ベイネウでの待ち時間を含め約24〜30時間かかります。飛行機なら90分の距離に、丸一日と一晩をかけることになります。

マンギスタウ:ボジュラ、地下モスク、カスピ海

アクタウに着いたら、現地ドライバーと四輪駆動車で2〜4日かけて巡るのがおすすめです。この地方はヨーロッパの一国ほどの広さがあり、見どころ同士は未舗装路で150〜350km離れ、どこにも公共交通機関はありません。

主な見どころ:

  • ボジュラ(ボズジラ):ウスチュルトの断崖の縁にある白亜の渓谷で、アクタウから約300kmです。谷底から2本の尖った岩がそびえ、縁からはパノラマが広がります。多くのツアーは日没に合わせて到着し、近くでキャンプやユルト泊をして日の出を撮影します。
  • トゥズバイル:断崖の下に広がる白い塩原で、雨上がりには鏡のようになります。
  • シェルカラ:ユルトの形をした孤立したテーブル状の山で、麓に中世の町の遺跡があります。
  • トルィシュ(球の谷):車ほどの大きさの石の球が平原に散らばっています。
  • 地下モスク:海を見下ろす断崖に掘られたシャクパク・アタと、砂漠の奥深くにある巡礼地ベケト・アタ。どちらも現役の礼拝の場なので、控えめな服装を心がけ、人を撮影する前には許可を取ってください。
  • アクタウ自体のカスピ海沿岸:長い遊歩道、ソ連時代の集合住宅に設けられた灯台、そして6月から9月は海水浴が楽しめる海があります。

アクタウ発の運転手付き四輪駆動車の2026年の目安は、車両のみで1日150〜250米ドルで、ガイドやキャンプ用品が付くとさらに高くなります。ユルトキャンプで1泊するボジュラの2日間ツアーが標準的な商品です。これらはカザフスタンの事業者の価格であり、あくまで目安です。マンギスタウのシーズンは春と秋で、夏は猛烈に暑く、冬は風が強く道が凍結します。

Nukus railway station in Karakalpakstan, the start of the train to Beyneu
写真:Janabaevazizbek / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

アクタウからバクーへ:フェリーと飛行機

カスピ海のフェリーは、多くのオーバーランダーがこのルートを選ぶ理由ですが、旅の中で最も予測しにくい部分でもあります。

  • フェリーはアクタウの南約70kmのクリク港から、アゼルバイジャンのバクー近郊のアラトへ運航しています。定期旅客船ではなく、旅客と車両を乗せる貨物船です。出港は貨物と天候次第で、1〜5日待つのは普通で、航行時間はおよそ20〜30時間です。
  • 切符は便が確定してから港で購入します。徒歩の乗客の料金は、キャビン付きで80〜120米ドル程度で、車両には別途料金がかかります。食べ物は持参してください。
  • 2026年9月にカザフスタンは、クリク=バクー航路で定期旅客フェリーを再開する案を示し、新しい鉄道フェリーも2026年に発表されました。2026年11月時点では、定期旅客便が運航しているという確認は得られていません。頼る前に、港か最近の旅行者の掲示板で確かめてください。

代替手段は飛行機で、多くの旅行者はこちらを選びます。

  • アクタウには、バクー、イスタンブール、アルマトイ、アスタナ、アティラウへの直行便があり、季節によっては湾岸諸国やロシアへの便もあります。
  • タシケントからアクタウへの直行便は、カザフスタンとウズベキスタンの航空会社により週数回運航されたことがあります。ご希望の日に飛んでいれば、2日間の列車の旅が2時間になります。両航空会社の運航予定を確認してください。

ビザについて、アゼルバイジャンはほとんどの国籍に電子ビザを求めており、オンラインで数日で取得できます。フェリーは直前に出港することがあるため、アクタウに着く前に申請しておきましょう。

ルート計画:モデル旅程

ウズベキスタン西部とマンギスタウの8日間:

  • 1日目:タシケントからヌクスへ飛行機で。サヴィツキー美術館。
  • 2日目:ムイナクと船の墓場。ウスチュルトの断崖で宿泊、またはヌクスへ戻る。
  • 3日目:ヒヴァへ向かう途中、または戻る途中でホレズムの要塞群、あるいはヌクスでもう一日過ごしてチルピクへ。
  • 4日目:ヌクス発の朝の列車でベイネウへ。国境で夜を過ごす。
  • 5日目:ベイネウからマンギスタウ駅へ。夕方はアクタウ。
  • 6〜7日目:現地の四輪駆動車でボジュラと地下モスクへ。ユルトキャンプで1泊。
  • 8日目:アクタウから出国の飛行機、またはフェリーのためクリクへ。

定番の陸路バージョンでは、ヌクスの前にヒヴァ、その後にバクーを加えます。逆方向でも同様にできます。クリクまでフェリー、マンギスタウ、ヌクスまで列車、その後ヒヴァ、ブハラ、サマルカンド、タシケントへ列車で移動します。カザフスタンから来る旅行者は、ウズベキスタンの滞在登録の義務が入国時から始まること、そしてヌクス行きの列車が早朝に着くことに注意してください。その夜のヌクスのホテルを予約して、登録を確実にしておきましょう。

列車なしで景色を楽しみたい場合は、当社の砂漠の要塞とアラル海のツアーがヌクスで終わりますので、そこからタシケント=アクタウ便または列車で旅を続けられます。

Beyneu railway station, the junction where travellers change for Mangystau and Aktau
写真:ojkumena / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

快適さ、安全、持ち物

列車は安全です。車両にはカザフスタンやウズベキスタンの家族連れ、石油関連の労働者、商人が同乗し、車掌が夜間に車両のドアに鍵をかけるため、盗難はまれです。不便なのは、夏の暑さ、冬の寒さ、薄いマットレス、そして明かりがついたままの国境での長い待ち時間です。

持ち物:

  • 1人あたり2リットルの水と1日分の食料。ヌクスのバザールの軽食は持ち運びに向いています。
  • 冬は寝袋かシーツ、夏はパレオ。
  • トイレットペーパー、ウェットティッシュ、手指消毒液。停車中と国境ではトイレが施錠され、最長4時間続くことがあります。
  • 小額の米ドル紙幣、ヌクスで手に入るならテンゲ少々(バザールの両替商が持っていることがあります)、残りのスム。
  • モバイルバッテリー。コンセントは少なく、使えないことも多いです。
  • 印刷した切符とホテルの予約確認書。

健康面:ヌクスには薬局と州立病院がありますが、クングラードからアクタウの間には何もありません。常備薬は自分で持参してください。サモワールの水は沸騰しているので、お茶には安全です。

女性の一人旅でも、この路線で問題があったという報告は一般にありません。クペを選び、できれば車掌室に近い下段の寝台にしてください。ウズベキスタンの列車については、女性ひとり旅のガイドで詳しく紹介しています。

ウズベキスタン側で手配できること

ヌクス区間を含むウズベキスタン国内の列車と国内線の予約、サヴィツキー美術館、ムイナク、ウスチュルトのキャンプの手配が可能です。逆方向から来られる場合は、早朝のヌクス駅でベイネウからの列車をドライバーがお出迎えします。カザフスタンについては助言のみで、マンギスタウのドライバー、カザフスタン鉄道の切符、フェリーは現地での手配となります。日程をお知らせいただければ、ウズベキスタンの旅程が、適切な朝にヌクス駅で終わるように組み立てます。

The Caspian Sea promenade in Aktau, Kazakhstan
写真:IvarT / Wikimedia Commons, CC0

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