Как передвигаться по городам Узбекистана: метро Ташкента, такси, автобусы (2026)

Передвигаться по городам Узбекистана дёшево, безопасно и проще, чем ожидает большинство гостей. В Ташкенте — одно из красивейших метро в мире, приложения для вызова такси работают во всех городах туристического маршрута, а исторические центры Самарканда, Бухары и Хивы лучше всего изучать пешком.

Это те самые советы, которые мы даём собственным гостям в свободные дни: как оплатить проезд в метро теперь, когда кассы исчезают, сколько должно стоить такси, когда выбрать маршрутное такси между городами и какие привычки помогут избежать лишних хлопот. Все цены указаны по состоянию на ноябрь 2026 года.

Метро Ташкента

Метро Ташкента открылось в 1977 году — первым в Центральной Азии — и было построено с расчётом на землетрясения. Сегодня в нём около 50 станций и примерно 70 км путей на четырёх линиях: Чиланзарская (красная), Узбекистанская (синяя), Юнусабадская (зелёная) и наземная Кольцевая линия. Поезда ходят с 05:00 до полуночи, в часы пик — с интервалом в несколько минут.

Гостям города удобнее всего Узбекистанская и Чиланзарская линии. Они соединяют центр вокруг площади Амира Темура и площади Мустакиллик с базаром Чорсу, старым городом вокруг Хаст-Имама и железнодорожным вокзалом Ташкент-Центральный, у которого есть собственная станция метро — Toshkent.

Надписи выполнены на узбекском языке латиницей, объявления звучат по-узбекски; названия станций на схеме легко сопоставить. Учитывайте часы пик — примерно с 07:30 до 09:30 и с 17:30 до 19:30, когда поезда на основных линиях переполнены.

Самые красивые станции метро

До 2018 года фотографировать в метро было запрещено: система служила ещё и убежищем гражданской обороны. Сегодня запрет снят, и станции стали одной из главных достопримечательностей Ташкента. Каждая оформлена в своей теме: мрамор, резной ганч, люстры и керамические панно.

• Космонавтлар: глубокий синий цвет стен и керамические медальоны с портретами космонавтов, среди которых Юрий Гагарин и уроженец Узбекистана Владимир Джанибеков. Самая фотографируемая станция города.
• Алишер Навоий: купольные своды и расписные панно по мотивам поэзии Алишера Навои, основоположника узбекской литературы.
• Мустакиллик Майдони: колонны из белого мрамора и сверкающие люстры под площадью Независимости.
• Пахтакор: керамические панно с цветами хлопка — напоминание о культуре, определившей облик советского Узбекистана.

Удобный способ увидеть их все — купить суточный проездной и проехать по синей Узбекистанской линии от станции Toshkent до Космонавтлар и Алишера Навои, затем пересесть на красную Чиланзарскую линию и добраться до Пахтакора и Мустакиллик Майдони. Отведите на это два часа. Снимайте свободно, но с уважением к пассажирам, а в часы пик откажитесь от штативов и вспышки.

Тарифы на метро и автобусы и способы оплаты

С 1 октября 2026 года одна поездка в метро Ташкента или городском автобусе стоит 2 500 сумов при безналичной оплате и 3 000 сумов по бумажному QR-билету. Это около 20–25 центов США, и цена не зависит от расстояния.

Способы оплаты:

• QR-билеты: продаются за наличные в автоматах и в оставшихся кассах. Код сканируется на турникете. Большинство касс заменяют автоматами с QR-билетами, поэтому держите при себе мелкие купюры.
• Транспортная карта ATTO: городская карта с возможностью пополнения; продаётся в пунктах продажи билетов в метро и на почте, пополняется в приложении ATTO, через терминалы или в кассе. Выгодна, если вы проведёте в Ташкенте больше одного-двух дней.
• Бесконтактные банковские карты: на турникетах работают местные карты Uzcard и Humo. Иностранные бесконтактные карты Visa и Mastercard у одних гостей работают, у других нет, поэтому не рассчитывайте на них.

Проездные на карте ATTO выгодны, если вы планируете много ездить: сутки безлимитных поездок на автобусе и метро стоят 13 500 сумов, неделя — 73 000 сумов. Проездные только на автобус дешевле. При оплате картой вторая поездка на автобусе в течение часа стоит 1 500 сумов, а последующие в этот же час бесплатны.

Крупный багаж в метро и автобусах стоит дополнительно 4 000 сумов, но с чемоданом на практике гораздо удобнее такси.

В Самарканде автобусы и современный трамвай стоят 2 000 сумов при оплате картой или ATTO и 4 000 сумов по QR-билету. В Бухаре автобус стоит 2 000 сумов при электронной оплате. На большинстве городских маршрутов водители больше не принимают наличные, поэтому билет или карту нужно купить заранее.

Такси и Yandex Go

Вызов такси через приложения изменил городские поездки в Узбекистане. Основное приложение — Yandex Go: оно работает в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Ургенче, Хиве, Шахрисабзе и большинстве других городов. Местная альтернатива — MyTaxi. Цена известна до заказа, маршрут водителя отслеживается, торговаться не нужно.

Тарифы невысоки. В Ташкенте у экономкласса «Старт» минимальная стоимость составляет 4 600 сумов, далее добавляется около 1 050 сумов за километр и плата за минуту, поэтому большинство поездок по центру Ташкента обходятся примерно в 15 000–40 000 сумов (около 1,30–3,50 доллара США) в зависимости от расстояния, пробок и спроса. В Самарканде, Бухаре и Хиве ещё дешевле. В час пик, в плохую погоду и поздно ночью цены растут.

Советы:

• Установите приложение и подтвердите номер телефона до приезда. С местной SIM-картой или eSIM это проще.
• Привяжите карту, если она подойдёт, но держите наличные в сумах про запас. Некоторые иностранные карты не привязываются, а наличные принимают всегда.
• Перед посадкой сверьте номер автомобиля. Часто это белые Chevrolet, и многие машины похожи друг на друга.
• В аэропортах и на вокзалах уточните точное место посадки в чате приложения и проходите мимо водителей, предлагающих поездку у выхода.

Уличные такси по-прежнему существуют, а любой частный автомобиль может остановиться, если поднять руку. Если решите воспользоваться таким вариантом, договаривайтесь о цене до посадки. Путешественникам, не говорящим ни по-узбекски, ни по-русски, приложение удобнее и почти всегда дешевле.

Маршрутные такси и автобусы между городами

Между городами обычно лучший выбор — поезд, но пробелы заполняют маршрутные такси. Они ждут на фиксированных стоянках, как правило, у автовокзалов, базаров или на выездах из города, и отправляются, когда продана вся четвёрка мест. Платить можно за место или выкупить все четыре места, чтобы выехать сразу.

Особенно они полезны:

• Между Ташкентом и Ферганской долиной через перевал Камчик — живописную горную дорогу.
• Между Самаркандом и Шахрисабзом через перевал Тахтакарача, когда не ходит сезонный поезд.
• Между Бухарой и Хивой через пустыню — как запасной вариант, если билеты на новый поезд распроданы.

Для ориентира: целая машина от Ташкента до Самарканда стоит около 27–35 долларов США, так что отдельное место — это лишь доля этой суммы. На основных направлениях также ходят междугородние автобусы; место от Ташкента до Самарканда стоит около 7 долларов США, дорога занимает около четырёх часов. Перед отправлением договоритесь о цене, адресе назначения и о том, включён ли багаж, и выбирайте водителей, которые выглядят отдохнувшими.

Если для вас важны комфорт и время, частный автомобиль с водителем, заказанный заранее, обойдётся дороже, зато остановится там, где вы пожелаете: у обсерватории Улугбека, придорожной пекарни с тандыром или на смотровой площадке.

Пешком по старым городам

В исторических городах лучший транспорт — собственные ноги.

• Хива: внутренний город Ичан-Кала, окружённый стенами, компактен и в основном пешеходный. От Западных ворот до Восточных можно дойти минут за 15, хотя вам захочется провести здесь целый день.
• Бухара: старый центр между Ляби-Хаузом, торговыми куполами, минаретом Калян и крепостью Арк — это лёгкая ровная прогулка минут на 20, в основном по пешеходным улицам.
• Самарканд: площадь Регистан, мечеть Биби-Ханым и базар Сиаб соединены пешеходной аллеей. Шахи-Зинда находится чуть дальше, но дойти пешком можно, а мавзолей Гур-Эмир — примерно в 15 минутах ходьбы от Регистана. К обсерватории Улугбека и в музей Афросиаба лучше ехать на такси.
• Ташкент: большой современный город. Гуляйте вокруг площади Амира Темура, по Бродвею и по переулкам старого города у базара Чорсу, а между районами пользуйтесь метро или такси.

Надевайте удобную обувь с плотной подошвой: брусчатка в старых кварталах неровная, а полированный камень вокруг памятников скользкий после дождя. С июня по август планируйте прогулки на утро и вечер, а в дневную жару отдыхайте.

Цены, безопасность и этикет

Города Узбекистана безопасны по любым меркам, в том числе ночью в центральных районах. Обычные меры предосторожности всё же не помешают: в многолюдных базарах и в метро в час пик держите телефон и кошелёк в переднем кармане.

• Носите с собой мелкие купюры. Многие водители, автоматы и торговцы не смогут разменять купюру в 200 000 сумов.
• Движение быстрое, и водители не всегда останавливаются у переходов. В Ташкенте пользуйтесь подземными переходами, а в других городах переходите дорогу вместе с местными жителями.
• Пристёгивайтесь в такси — и спереди, и сзади, даже если водитель этого не делает.
• В метро и автобусах уступайте место пожилым пассажирам, как это всегда делают узбекистанцы.
• Туристическая полиция патрулирует главные достопримечательности Самарканда, Бухары и Хивы и готова помочь, если возникнет проблема.

Женщины, путешествующие в одиночку, как правило, чувствуют себя в городском транспорте комфортно; сидеть на заднем сиденье такси — обычная практика.

Путешествие с TourEast

На наших индивидуальных турах и турах в малых группах трансферы, междугородние автомобили и железнодорожные билеты организуем мы, а наши гиды с удовольствием покажут вам метро в свободный день. Если вы предпочитаете путешествовать самостоятельно, но с небольшой поддержкой, мы составим индивидуальный маршрут с трансферами только там, где они вам действительно нужны.