Внутренние рейсы по Узбекистану: авиакомпании, маршруты и цены (2026)

Узбекистан больше, чем кажется на карте Великого шёлкового пути. От Ташкента до Нукуса в Каракалпакстане примерно 800 км пустыни, а до Термеза на афганской границе — долгий день пути на машине к югу. Скоростные поезда теперь соединяют сердце страны, но для дальнего запада и юга внутренний рейс по-прежнему экономит целый день.

Мы бронируем внутренние рейсы для наших гостей каждую неделю, чаще всего — перелёт Ташкент–Ургенч, открывающий дорогу в Хиву. В этом руководстве — кто и куда летает в 2026 году, сколько это стоит, какие правила багажа застают путешественников врасплох и как выбрать между самолётом и поездом.

Кто летает по стране в 2026 году

Рынок внутренних перевозок за последние годы стал открытым, и на основных направлениях теперь конкурируют несколько авиакомпаний.

• Uzbekistan Airways (HY), национальный перевозчик, выполняет рейсы на самолётах Airbus A320 и A321 из Ташкента во все региональные аэропорты. У неё больше всего рейсов и самое надёжное расписание.
• Silk Avia, региональная авиакомпания с государственной поддержкой, летает на 72-местных турбовинтовых ATR 72-600 по коротким и прямым маршрутам: Ташкент — Бухара, Карши и Шахрисабз, Ургенч — Бухара, Самарканд — Фергана, Ташкент — Коканд и другие. Её сильная сторона — рейсы между регионами в обход Ташкента.
• Centrum Air, частная авиакомпания с самолётами семейства Airbus A320, летает из Ташкента в Ургенч и Нукус, а также выполняла рейсы Самарканд — Ургенч.
• Fly Khiva, молодая авиакомпания, базирующаяся в Ургенче, выполняет рейсы Ташкент — Ургенч с декабря 2024 года, частично в сезонном режиме.

Другие частные перевозчики, например Qanot Sharq, время от времени появляются на внутренних маршрутах. Расписание небольших авиакомпаний меняется по сезонам, поэтому при поиске смотрите предложения всех.

Основные маршруты

Внутренние авиаперевозки в Узбекистане — это в основном система «хаб и спицы» с центром в Ташкенте. Самыми загруженными в 2025 году, по данным «Аэропортов Узбекистана», были маршруты:

• Ташкент — Ургенч: около 375 000 пассажиров, рост на 18 %. Несколько рейсов в день у разных авиакомпаний, в воздухе примерно 1 ч 30 мин — 1 ч 40 мин. Ургенч — аэропорт для Хивы.
• Ташкент — Нукус: около 227 000 пассажиров. Около 1 ч 40 мин. Ворота в Каракалпакстан, к Музею Савицкого и региону Аральского моря.
• Ташкент — Бухара: около 187 000 пассажиров. Примерно 1 ч 10 мин — 1 ч 20 мин.

Другие полезные маршруты:

• Ташкент — Термез, около 1 ч 20 мин, к буддийским памятникам древней Бактрии на крайнем юге.
• Ташкент — Самарканд, Фергана, Андижан и Наманган, около часа в каждом случае, хотя поезд или машина часто не менее удобны.
• Ургенч — Бухара с Silk Avia: экономия времени для тех, кто едет с запада на восток и не хочет ехать поездом.
• Ташкент — Карши и Ташкент — Шахрисабз на турбовинтовых самолётах Silk Avia.

Частота рейсов зависит от сезона. Весной и осенью рейсов в Ургенч и Бухару больше; зимой на некоторых небольших маршрутах остаётся несколько рейсов в неделю.

Сколько стоят билеты

По европейским меркам внутренние тарифы невысоки, но заметно растут ближе к дате вылета и в высокий сезон. 16 октября 2026 года Uzbekistan Airways снизила внутренние тарифы в среднем до 20 %. Новые стартовые цены в одну сторону из Ташкента по самому дешёвому тарифу Lite:

• Самарканд, Фергана, Андижан, Наманган: от 201 062 сум (около 17 долларов США)
• Бухара: от 241 274 сум (около 20 долларов США)
• Термез: от 361 911 сум (около 30 долларов США)
• Ургенч и Нукус: от 442 336 сум (около 37 долларов США)

Это самые низкие цены, которые продаёт авиакомпания, а не то, что вы будете платить всегда. На практике билет в одну сторону в Ургенч или Нукус, купленный за несколько недель в высокий сезон, обычно стоит от 40 до 90 долларов США, а за последние места или с багажом — дороже. Centrum Air и Silk Avia нередко предлагают цены ниже или на уровне Uzbekistan Airways на общих маршрутах и проводят собственные распродажи.

Все цены указаны на ноябрь 2026 года и часто меняются, поэтому воспринимайте их как ориентир и сравнивайте актуальные тарифы на сайтах авиакомпаний.

Багаж: смотрите на название тарифа

Самый частый сюрприз на внутренних рейсах — норма багажа. Uzbekistan Airways продаёт на внутренних маршрутах три тарифа эконом-класса:

• Lite: только ручная кладь, одно место до 8 кг, без зарегистрированного багажа
• Smart: одно место багажа до 23 кг плюс 8 кг ручной клади
• Comfort: одно место багажа до 32 кг плюс 8 кг ручной клади

В тарифы бизнес-класса входит одно или два места до 32 кг. Самая низкая цена в поисковике почти всегда относится к Lite, поэтому если вы летите с чемоданом, выбирайте Smart или добавьте багаж при бронировании: оплата в аэропорту обойдётся дороже.

У турбовинтовых ATR авиакомпании Silk Avia небольшие багажные полки, поэтому крупные сумки могут забрать у трапа и разместить в багажном отсеке. Лекарства, документы и ценные вещи держите в небольшой сумке, которую можно взять на колени.

Как купить билеты

Каждая авиакомпания продаёт билеты напрямую на своём сайте и в приложении: uzairways.com для Uzbekistan Airways, а также сайты Silk Avia, Centrum Air и Fly Khiva. На основных сайтах авиакомпаний принимают международные карты, а крупные поисковики тоже показывают внутренние рейсы, хотя не всегда всех перевозчиков.

Несколько практических советов:

• Бронируйте на имя точно так, как оно указано в паспорте. На внутренних рейсах паспорт служит удостоверением личности.
• Бронируйте заранее на весну и осень: туристические группы раскупают рейсы в Ургенч за несколько недель.
• За день до вылета ещё раз проверьте терминал и время вылета. Внутренние рейсы иногда переносят на час-два, и в таком случае обычно приходит сообщение или письмо.
• Если на маршруте есть утренний и вечерний рейсы, выбирайте утренний. Задержки накапливаются в течение дня.

Аэропорты и внутренний терминал Ташкента

В Международном аэропорту Ташкента для международных и внутренних рейсов используются отдельные здания. Международные рейсы обслуживает Терминал 2, внутренние — Терминал 3 со своим входом с другой стороны аэропорта. Между собой они не соединены в стерильной зоне, поэтому при пересадке с международного прилёта на внутренний рейс нужно получить багаж, выйти из Терминала 2 и доехать на такси до Терминала 3. Заложите на эту пересадку не менее трёх часов, а в часы пик — больше.

За городом строится новый международный аэропорт Ташкента. Соглашение о партнёрстве подписано в июне 2026 года, строительство продлится примерно до 2030 года, так что на вашей поездке ещё несколько лет это не скажется. Чартерная и деловая авиация перенесены в отдельный аэропорт Ташкент-Восточный.

В регионах:

• Аэропорт Ургенча находится примерно в 35 км от Хивы, 40 минут езды. Yandex Go работает в обоих городах.
• Аэропорт Бухары расположен близко к городу, примерно в 15 минутах езды на машине от старого города. Строится новый аэропорт Бухары.
• В аэропорту Самарканда в 2022 году открыт новый пассажирский терминал, а до Регистана — короткая поездка.
• Аэропорты Нукуса и Термеза небольшие и удобные, такси ждут у выхода.

Приезжайте не позднее чем за 90 минут до внутреннего рейса. Досмотр тщательный, а регистрация закрывается раньше, чем многие ожидают.

Досмотр и полёт

Досмотр в аэропортах Узбекистана тщательный и немного старомодный. В большинстве аэропортов первый осмотр багажа проходит на входе в терминал, а второй, полный, — после регистрации: жидкости объёмом более 100 мл извлекают из ручной клади. Держите паспорт и посадочный талон наготове на обоих этапах, а повербанк оставляйте в ручной клади.

Внутренние рейсы короткие, поэтому сервис простой: на Uzbekistan Airways — вода или чай и иногда небольшой перекус, на турбовинтовых самолётах — скромнее. Места обычно назначают при регистрации или онлайн.

Из Ташкента в Ургенч или Нукус просите место у окна. В ясный день внизу видны пустыня Кызылкум, Амударья с лентой хлопковых полей и зелёный оазис Хорезма, раскрывающийся перед снижением.

Когда самолёт выигрывает у поезда

С мая 2026 года, когда скоростная линия дошла до Хивы, поезд охватывает большую часть классического маршрута. Наше практическое правило:

• Ташкент — Самарканд и Ташкент — Бухара: выбирайте поезд Afrosiyob. Он идёт из центра в центр, не требует регистрации, а от двери до двери почти так же быстр.
• Ташкент — Хива: скоростной поезд идёт около 7,5 часа, и это приятная поездка через пустыню. Перелёт в Ургенч занимает около 1,5 часа плюс время в аэропорту и 40 минут в дороге, так что вы выигрываете полдня. Если времени мало, летите в одну сторону, а обратно возвращайтесь поездом.
• Ташкент — Нукус: летите. Скоростного поезда пока нет, а обычные поезда идут почти целый день.
• Ташкент — Термез: летите, если только вы не любите ночные поезда.
• Ташкент — Ферганская долина: и поезд через Камчикский тоннель, и горная дорога живописны; летите, только если времени совсем мало.

Популярный маршрут для тех, кто приезжает впервые, — перелёт из Ташкента в Ургенч в начале поездки, знакомство с Хивой, затем движение на восток поездом или на машине через Бухару и Самарканд обратно в Ташкент. Возвращаться назад не приходится, а самое длинное расстояние вы преодолеваете, пока полны сил.

Перелёты с TourEast

Мы бронируем внутренние рейсы в рамках наших индивидуальных и малогрупповых туров, подбираем тарифы с подходящим багажом и встречаем вас в обоих пунктах. Если вы планируете индивидуальный маршрут, включающий Хиву, Каракалпакстан или Термез, мы поможем сочетать перелёты и поезда в наилучшем порядке.