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卡拉卡尔帕克斯坦4日行程:努库斯、咸海与古堡

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卡拉卡尔帕克斯坦4日行程:努库斯、咸海与古堡

作者:TourEast 团队·2026年11月4日·阅读约 11 分钟

逐日规划的卡拉卡尔帕克斯坦行程,把努库斯、萨维茨基博物馆、米兹达汉、穆伊纳克、咸海边的蒙古包之夜、乌斯秋尔特悬崖、苏多奇耶以及奇尔皮克和五十座城堡古堡串联成一份终点在希瓦的四日计划,含车辆、距离、季节、费用及2日和6日变化方案。

信息、价格和时刻表核实于2026年11月4日

卡拉卡尔帕克斯坦位于乌兹别克斯坦的西北角,是一个面积相当于欧洲中等国家的自治共和国,人口不足两百万,首府努库斯是大多数旅行者从未听说过的城市,却拥有中亚最非凡的三样东西:一座收藏被苏联禁止艺术的博物馆、干涸的咸海海底,以及古代花剌子模的土坯城堡。

我们已分别撰文介绍它们:萨维茨基博物馆、咸海与穆伊纳克,以及花剌子模沙漠要塞。本文把它们串联成一份卡拉卡尔帕克斯坦行程。核心计划为四天,从努库斯出发,到希瓦结束,其中包括在残存咸海边的一晚蒙古包住宿。我们还提供给时间紧张者的两日版和希望深入乌斯秋尔特高原的六日版,并介绍车辆、距离、土路无法通行的季节,以及截至2026年11月的各项费用。

为什么卡拉卡尔帕克斯坦值得四天

多数游客只给卡拉卡尔帕克斯坦一天:上午参观萨维茨基博物馆,然后驱车去希瓦,途经两座城堡。这比什么都没有强,但它漏掉了咸海——来到这么远的理由,也把城堡变成一团模糊的褐色城墙。

四天改变了这段体验:

  • 第1天:努库斯、萨维茨基博物馆,以及米兹达汉墓地和旁边的异教徒城堡(Gyaur-Kala)。
  • 第2天:向北前往穆伊纳克及其船只墓地,然后穿越干涸的海底、登上乌斯秋尔特高原,到咸海岸边上方的蒙古包营地。
  • 第3天:在水面上看日出,乌斯秋尔特边缘的峡谷,苏多奇耶湿地和废弃的库尔甘恰-卡拉城堡,然后返回努库斯。
  • 第4天:向东南前往奇尔皮克寂静之塔,进入五十座城堡(Elliq-Qala)的古堡区(托普拉克-卡拉、克孜勒-卡拉、阿亚兹-卡拉),傍晚抵达希瓦。

这是一个约1000公里的环线,大部分是土路。它让人疲惫,也令人难忘。

Entrance to the Karakalpakstan State Museum of Art named after I.V. Savitsky
摄影:Ayzadarich / Wikimedia Commons, CC0

前往努库斯与如何选车

努库斯有机场,每天有来自塔什干的航班(约1小时40分钟),还有从塔什干出发的夜间火车,约16小时;来自希瓦和乌尔根奇的日间火车则较短。我们的国内航班和火车票文章介绍了订票方法。多数旅行者飞抵、完成环线,再从希瓦乘火车或走公路离开。

车辆是最重要的一项决定。第1天和第4天可乘普通轿车走柏油路。第2天和第3天则不行:穆伊纳克以外没有公路,只有横穿昔日海底的土路、一段陡峭的爬坡登上高原,以及一段沿悬崖边缘的长途。你需要一辆越野车,配熟悉这些土路的司机,实际上就是通过努库斯运营商安排的丰田巡洋舰或俄罗斯瓦兹(UAZ)面包车。自驾租来的车开进海底并不明智:没有路标,长段路程没有手机信号,车辆陷住可能要等数小时才有人救援。

努库斯的运营商把两日咸海段作为含司机、燃油、蒙古包住宿和餐食的套餐出售。我们则把包括努库斯市区日和城堡日在内的整个四日环线,安排成一份行程、一位司机。

第1天:努库斯、萨维茨基博物馆、米兹达汉与异教徒城堡

从萨维茨基博物馆(卡拉卡尔帕克斯坦国立艺术博物馆)开始,它收藏有世界第二大的俄罗斯先锋派艺术收藏,由伊戈尔·萨维茨基在20世纪60至70年代搜集,当时这类作品在苏联其他地方无法展出。请预留两到三小时;楼下的卡拉卡尔帕克珠宝、纺织品和考古展品同样值得花时间。我们的萨维茨基博物馆指南提供了开放时间和票价。

午餐后,向西驱车约20公里朝霍杰利镇方向,前往米兹达汉——一处山坡上的墓地,已使用两千多年。在数千座坟墓之中,矗立着马兹鲁姆汗-苏卢陵(金帐汗国时期的半地下建筑,带有琉璃瓦)、已成废墟的沙蒙先知陵,以及当地人称为“世界之钟”的建筑:一座摇摇欲坠的陵墓,据传说每年掉落一块砖,当最后一块掉下时,世界将终结。朝圣者在此堆起七块小石头并许愿。日落时分,草原上的景色开阔而空旷。

一公里外是异教徒城堡(Gyaur-Kala),始建于公元前4世纪的花剌子模要塞,其名字让人想起伊斯兰教之前居住于此的琐罗亚斯德教拜火者。城墙有些地方高10至15米,矗立在通往土库曼斯坦边境公路上方的山丘上。

返回努库斯过夜。这座城市由苏联规划,宽阔而安静,有几家像样的酒店和供应卡拉卡尔帕克及乌兹别克菜肴的餐馆;如果菜单上有,不妨尝尝当地的鱼。

Mausoleums of the Mizdakhan necropolis near Nukus
摄影:Erik Albers / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

第2天:穆伊纳克、船只墓地与咸海边的蒙古包

请早点出发。北上穆伊纳克的路约200公里,约需三小时,途经昆格勒,穿过平坦的灌溉农田,逐渐变为盐灌木荒地。

穆伊纳克在20世纪80年代之前是一座有罐头厂的渔港;如今大海远在100多公里之外。参观船只墓地,十几艘生锈的拖网渔船躺在老港口悬崖下的沙地中,还有小型博物馆展示小镇的捕鱼历史,陈列着绘画和罐头厂标签。在穆伊纳克午餐,然后车辆离开柏油路。

下午是四到五小时穿越干涸海底的行程,约200公里土路,穿过遍布贝壳的沙地、盐灌木和天然气设施,然后爬上乌斯秋尔特高原,沿边缘行驶。营地设在悬崖顶上,或高原与咸海残存西部海盆交汇的岸边。大多数很简朴:毛毡蒙古包配床垫、餐厅蒙古包、简易厕所,晚餐是营地家庭烹制的汤、面包和茶。回报是傍晚:白垩悬崖下一道绵长的青绿色水线,寂静,以及满天的星斗。

有些行程会把第2天和第3天颠倒,先上高原,返程时再下到穆伊纳克;两个方向都可行。

第3天:乌斯秋尔特悬崖、苏多奇耶、库尔甘恰-卡拉,返回努库斯

起床看海上日出。如果营地允许,可以走下去到水边;水的盐度极高,里面没有任何生物。

返程走另一条路线。乌斯秋尔特边缘被白色、粉色和赭色白垩峡谷切割,司机会在最好的几处停车。更远处的高原是几乎没有特征的草原,栖息着你不太可能见到的赛加羚羊,还有巴尔萨凯尔梅斯盐滩,一片闪亮的白色洼地,其名意为“一去不回之地”。深入乌斯秋尔特的行程才会到达那里;四日环线通常不会。

从高原下来,土路抵达苏多奇耶——由排水供给的湖泊和芦苇荡组成的系统,已成为三角洲中最重要的剩余湿地,春秋两季有鹈鹕、火烈鸟和数千只其他鸟类。附近是库尔甘恰-卡拉,花剌子模时期的一座废弃城堡,位于古老的海岸线上,还有一个因水退而被遗弃的渔村。

从苏多奇耶出发,路线经昆格勒返回努库斯,傍晚抵达。这是漫长的一天,在车上九到十小时,尘土飞扬。如果想要更多停留、更少公里,请告诉司机;另一个办法是在第3天晚上住进第二个营地,把环线延长到五天。

Reedbeds and open water at Sudochye lake in the Amu Darya delta
摄影:Raf24~commonswiki / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

第4天:奇尔皮克和五十座城堡古堡前往希瓦

最后一天从卡拉卡尔帕克斯坦跨入花剌子模州,终点是希瓦的伊钦·卡拉城墙内,直达公路约200公里,加上城堡绕行则接近280公里。

第一站,在努库斯东南约43公里、图尔特库尔公路上:奇尔皮克,阿姆河泛滥平原上方一座天然山丘上的一圈土坯围墙。这是一座达赫马(dakhma),即琐罗亚斯德教的寂静之塔,建于公元一千纪之交前后,死者的遗体在此被鸟类啄食,然后把骸骨收入骨瓮。爬上去只要十分钟,站在那里远眺河对岸的沙漠,就明白了为何要建在这里。奇尔皮克出现在卡拉卡尔帕克斯坦的国徽上。

然后是五十座城堡(Elliq-Qala),即花剌子模绿洲的五十座要塞,其中通常参观三座:

  • 托普拉克-卡拉,公元1至4世纪的王城和宫殿,其壁画和雕塑收藏在塔什干和圣彼得堡的博物馆。
  • 克孜勒-卡拉,一座小巧的城堡,近年来被大量重建,距托普拉克-卡拉很近。
  • 阿亚兹-卡拉,位于蒙古包营地上方山脊上的三座城堡,是这一组中最壮观的,东面是克孜勒库姆沙丘。爬到上层城堡要15分钟,景色是花剌子模最好的。

公元前4世纪的圆形神庙要塞科伊-克雷尔甘-卡拉在更东边,以及古尔杜尔孙-卡拉,对考古兴趣浓厚的人可以加上;两处都已风化,需要想象力。我们的花剌子模要塞文章有详细介绍。

在别鲁尼渡过阿姆河,继续前往希瓦,傍晚抵达。如果时间允许,次日早晨乘乌尔根奇的日间火车,或从希瓦前往布哈拉的路线继续旅程。

两日和六日变化方案

两日(仅咸海)。上午飞抵努库斯,参观萨维茨基博物馆,午餐后出发前往穆伊纳克;夜宿蒙古包营地;次日傍晚返回努库斯,或者直接前往希瓦,途经奇尔皮克。这省去了米兹达汉和大部分城堡,但保留了精华。这是大多数运营商作为经典咸海之旅出售的行程。

三日。省去努库斯市区日的四日计划:早班机抵达,上午萨维茨基,下午穆伊纳克和蒙古包,经苏多奇耶返回,第三天城堡并前往希瓦。仅适合不介意长日行程的人。

六日(深入乌斯秋尔特)。增加高原上的两晚:沿悬崖向北的第二个营地,一天驱车前往巴尔萨凯尔梅斯盐滩和东乌斯秋尔特的峡谷系统,以及在苏多奇耶观鸟的时间。这是一次真正的探险,一切都由车辆携带,适合摄影师和已经看过主要丝路城市的旅行者。有些六日路线还包括穿越霍杰利进入土库曼斯坦前往库尼亚-乌尔根奇,这需要土库曼斯坦签证;我们的希瓦到土库曼斯坦文章介绍了流程。

The ring walls of the Chilpik tower of silence on its hill above the Amu Darya floodplain
摄影:Bruce Allardice / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

何时出行,以及土路何时无法通行

最佳月份是4月到6月初,以及9月到10月:白天气温20至30度,高原夜晚寒冷,苏多奇耶有鸟,天空晴朗。

  • 7月和8月:海底气温经常超过40度;行程可以进行,但正午时段难以忍受,营地也很热。请在黎明前出发。
  • 11月到3月:寒冷,高原夜间低于零度,1月可低至零下20度。雪,更常见的是雨,会把海底土路变成泥泞;运营商会一次暂停咸海段数日。萨维茨基博物馆、米兹达汉和城堡在冬季依然适合游览,且空无游客。
  • 任何季节的大雨之后,海底都可能一到三天无法通行。春季行程请预留一个机动日。

高原上风持续不断,春季可能有沙尘暴。请带上围巾、太阳镜、即使在五月也适合夜晚的保暖衣物、头灯,以及所需的全部饮水;营地的补给有限。

2026年卡拉卡尔帕克斯坦行程费用

费用主要由越野车和司机构成,所以随着团队人数增加,人均价格迅速下降。2026年11月,从努库斯出发含司机、燃油、蒙古包一晚和餐食的两日咸海段,典型市场价格:

  • 一位旅行者:约450至900美元
  • 两位旅行者:每人约270至450美元
  • 三到四位旅行者:每人约180至300美元

完整四日环线需另加:努库斯市区一天的车辆和导游(车60至120美元,另加博物馆门票)、努库斯酒店两晚(每晚40至100美元),以及前往希瓦的城堡日用车(车80至150美元,如果选择住在阿亚兹-卡拉的蒙古包营地而不是希瓦,则另加营地费用)。全程导游每天另加50至100美元。城堡和米兹达汉的门票很少,收费处约为2万至5万索姆。

两人四日、配私人越野车、导游、酒店和餐食,2026年的实际总价为每人约1000至1600美元。凑满一辆车的拼团出发则远低于此。

The walls of Ayaz-Kala fortress above the desert of Khorezm
摄影:Bgag / Wikimedia Commons, CC0

与 TourEast 一起规划环线

我们的沙漠要塞与咸海之旅就沿这条路线,我们的12日延长团队行程则包含前往希瓦途中的努库斯和城堡。对于私人行程,我们安排飞往努库斯的航班、穿越海底的越野车和司机、熟悉萨维茨基藏品和城堡的导游,以及从希瓦前往布哈拉的衔接,并在季节需要的地方预留机动日。

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