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努库斯到阿克套与曼吉斯套:西行进入哈萨克斯坦

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努库斯到阿克套与曼吉斯套:西行进入哈萨克斯坦

作者:TourEast 团队·2026年11月4日·阅读约 11 分钟

如何从卡拉卡尔帕克斯坦继续向西进入哈萨克斯坦:努库斯至拜瑙的火车、卡拉卡尔帕基亚铁路口岸、在拜瑙换乘前往曼吉斯套和阿克套、博兹吉拉峡谷与里海海岸、巴库渡轮的不确定性,以及乌兹别克斯坦一侧能安排的事项。对舒适度和多变的时刻表如实相告。

信息、价格和时刻表核实于2026年11月4日

大多数到达努库斯的旅行者都会原路折返。他们参观了萨维茨基博物馆,驱车去了穆伊纳克的船只墓地,也许还在已经干涸的咸海上方的乌斯秋尔特高原露营过一夜,然后飞回塔什干。一小部分人则继续向西:乘火车越过哈萨克斯坦边境到达拜瑙,再前往曼吉斯套地区和里海港口阿克套,然后从那里乘渡轮去巴库,或搭飞机前往欧洲和高加索。

本指南面向第二类旅行者。内容包括努库斯至拜瑙的火车和卡拉卡尔帕基亚铁路口岸、在拜瑙换乘前往阿克套附近的曼吉斯套车站、到了曼吉斯套值得看什么、巴库渡轮的不确定状况,以及我们在乌兹别克斯坦一侧能安排的事项。我们如实说明旅途的舒适度(较低)以及时刻表(这一带变化最频繁的线路)。

我们是乌兹别克斯坦地接社。下文关于哈萨克斯坦的一切都是建议,而非我们出售的服务。时间和价格截至2026年11月。

为什么从努库斯往西走?

有三个理由,吸引的是不同的人。

  • 不想乘飞机、前往高加索和欧洲的陆路旅行者和长途旅行者,对他们来说阿克套是里海的门户。前往阿塞拜疆巴库和阿拉特的货客两用渡轮从该市以南的库雷克港出发。
  • 风光摄影师被曼吉斯套吸引,这是一片位于乌斯秋尔特高原边缘、遍布白垩峡谷、白色悬崖和地下清真寺的地区。博兹吉拉以干涸海床上拔地而起的双尖岩石而闻名,是最著名的景观,图兹拜尔、舍尔卡拉和托雷什石球谷也毫不逊色。
  • 只是想在另一个地方结束旅程的旅行者。阿克套有飞往伊斯坦布尔、巴库、阿拉木图、阿斯塔纳和海湾地区的国际航班,因此从塔什干出发的旅程可以在里海边结束,不必长途折返。

它不是什么:一趟舒适或风景优美的火车旅行。从昆格勒到拜瑙的线路穿越约400公里平坦的乌斯秋尔特沙漠,列车是苏联式卧铺车,许多车厢没有空调,边检在凌晨进行。如果您想体验哈萨克斯坦又不愿吃苦,可以从塔什干直飞阿克套,并阅读下文关于曼吉斯套的部分。

The ship-shaped Aurora outlier at Bozjyra, Mangystau
摄影:Astrobond / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

努库斯至拜瑙的火车:会遇到什么

直达列车为647/648次努库斯–拜瑙,在疫情后于2022年5月恢复运行。它是穿越乌兹别克斯坦与哈萨克斯坦西部边境的唯一客运列车。

各方说法一致的内容:

  • 它清晨从努库斯站发车;2026年年中的一份记述给出的发车时间约为6:00。早先的时刻表显示是下午发车,班次频率时而每天一班,时而每周几班。请在一周前到车站或用乌兹别克斯坦铁路应用查询最新的运行日和时间。
  • 官方运行时间因来源和年份而异,在8至14小时之间。差别主要在于边境停留。请按一整天预估。
  • 车厢有硬卧(开放式大通铺)和软包厢(四人铺位包厢)。仅为了边境等待,软包厢那点差价也值得。
  • 票价很低:2026年约15至25美元,以索姆支付。
  • 沿途停靠昆格勒(Qo'ng'irot),这是乌兹别克斯坦最后一座真正的城镇,也是最后一个能买到新鲜食物的地方;然后是高原上的乌兹别克斯坦边境车站卡拉卡尔帕基亚,接着是哈萨克斯坦口岸,最后是拜瑙。

每周还有两三班从塔什干和撒马尔罕开往拜瑙的长途列车,约需32小时。它途经努库斯,可在此上车,如果647次当天不开,这会很有用。

车上的水来自车厢尽头的茶炊;请自带水瓶、茶包、方便面,以及在努库斯巴扎买的面包和水果。餐车(如果有的话)供应手抓饭、拉面和啤酒,价格便宜,但并不可靠。

卡拉卡尔帕基亚铁路口岸过境

过境是在火车上完成的,而不是步行。乌兹别克斯坦的铁路口岸是卡拉卡尔帕基亚,位于乌斯秋尔特高原上,距努库斯约400公里;哈萨克斯坦的口岸在时刻表上通常叫特津(Tejen 或 Tajen),在拜瑙前约90公里。(附近的公路口岸道乌特-奥塔时而被列为暂时关闭;如果您乘火车,则与您无关。)

根据近期旅行者的记述,流程如下:

  • 列车停靠在乌兹别克斯坦口岸,常常是在半夜。官员上车,所有人在下铺坐起,护照被收走或查验,部分行李被打开。被问及药品、现金和纪念品是正常的。乌兹别克斯坦一侧比哈萨克斯坦一侧慢,有时需要两小时甚至更久。
  • 列车随后缓慢驶往哈萨克斯坦口岸,那里检查较快,通常半小时到一小时。哈萨克斯坦对大多数西方、东亚和海湾国家护照给予30天免签;其他国家需提前办理签证。
  • 在2024至2026年的记述中,整个过境耗时三到四小时。

请备好:护照、乌兹别克斯坦酒店住宿登记单、打印的火车票(有位旅行者在哈萨克斯坦一侧被要求出示A4打印件),以及被问到时的后续机票或计划。请在边境前花掉或兑换好索姆;火车上和拜瑙的换汇人员接受美元、坚戈、索姆和卢布,但汇率不佳。

请勿拍摄边境车站或官员。检查期间把手机放在口袋里。

Rock formations of the Airakty valley in the Mangystau region
摄影:Sergio Agostinelli / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

拜瑙:换乘前往曼吉斯套和阿克套

拜瑙是沙漠中的铁路枢纽,有几家酒店、一个巴扎,没有什么可看的。对旅行者来说,它唯一的用途就是换乘。

  • 从拜瑙每天有列车开往为阿克套服务的曼吉斯套车站,约需七到八小时。大多数是从哈萨克斯坦其他地方开来的过路车,所以发车时间随日期而异;有一份记述说在车站等了约三个半小时,另一份则说需要过夜。
  • 曼吉斯套车站位于阿克套市外约12公里。出租车和小巴开往市区。
  • 拜瑙的其他换乘:向北到阿特劳和乌拉尔斯克,向东到阿克托别及哈萨克斯坦其他地方,大致每天都有。
  • 哈萨克斯坦火车票可在哈萨克斯坦铁路网站或应用(bilet.railways.kz)或车站购买;外国银行卡通常可以在线使用。如果日期已定,请在离开努库斯前买好拜瑙至曼吉斯套这一段,因为卧铺会被前往石油城镇的工人订满。

如果必须过夜,车站步行可达的地方有几家简易酒店。拜瑙也是一些旅行者改走公路的地点:拼车和巴士约六小时到阿克套;反方向有一个通往乌兹别克斯坦昆格勒的公路口岸,但对外国人的开放状态需要在当地确认。

从努库斯到阿克套,乘火车总耗时约24至30小时(含在拜瑙的等待)。飞机九十分钟就能飞完的距离,这里要走一天一夜。

曼吉斯套:博兹吉拉、地下清真寺与里海

到了阿克套,曼吉斯套值得您配当地司机和越野车花两到四天游览。这个地区的面积相当于一个欧洲国家,景点之间相距150至350公里,全是土路,也没有任何公共交通可到达。

主要景点:

  • 博兹吉拉(Bozzhyra):乌斯秋尔特陡崖边缘的白垩峡谷,距阿克套约300公里,谷底耸立着两座尖形孤峰,从崖边可以俯瞰全景。多数行程在日落时抵达,在附近露营或住蒙古包,并拍摄日出。
  • 图兹拜尔:悬崖下的白色盐滩,雨后宛如镜面。
  • 舍尔卡拉:一座形如蒙古包的孤立桌状山,山脚下有中世纪城镇的废墟。
  • 托雷什,圆球谷:散布在平原上的、汽车大小的结核石球。
  • 地下清真寺:沙克帕克-阿塔,开凿在海上的悬崖之中;以及贝凯特-阿塔,深处沙漠的朝圣地;两处都是仍在使用的礼拜场所,请着装得体,拍摄人物前先征得同意。
  • 阿克套本身的里海海岸,有长长的滨海步道、苏联公寓楼顶上的灯塔,以及6月至9月适宜游泳的海水。

2026年从阿克套租带司机的越野车,车辆费用通常每天150至250美元,加上导游和露营装备则更多;两日游博兹吉拉并在蒙古包营地过夜是标准产品。这些是哈萨克斯坦当地运营商的价格,此处仅供参考。曼吉斯套的季节是春秋两季;夏季酷热难耐,冬季则风大,土路上还会结冰。

Nukus railway station in Karakalpakstan, the start of the train to Beyneu
摄影:Janabaevazizbek / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

阿克套到巴库:渡轮与航班

里海渡轮是许多陆路旅行者走这条路的原因,也是整个旅程中最难预测的部分。

  • 渡轮从阿克套以南约70公里的库雷克港驶往阿塞拜疆巴库附近的阿拉特。它们是兼载乘客和车辆的货轮,而不是定期客轮。出发取决于货物和天气;等待一到五天是常态,航行大约需要20至30个小时。
  • 船票在航班确认后到港口购买;步行乘客的价格曾在80至120美元之间(含舱位),车辆另收费。请自带食物。
  • 2026年9月,哈萨克斯坦提议恢复库雷克–巴库航线的定期客运渡轮,并宣布2026年将有新的铁路渡轮。截至2026年11月,我们尚未确认有定期客运服务在运行。依赖它之前,请向港口询问或查看近期旅行者论坛。

乘飞机是替代方案,也是大多数旅行者的选择:

  • 阿克套有飞往巴库、伊斯坦布尔、阿拉木图、阿斯塔纳、阿特劳的直飞航班,季节性也有飞往海湾地区和俄罗斯的航班。
  • 塔什干至阿克套的直飞航班曾由哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的航空公司每周运营几次;如果在您的日期有航班,两天的火车旅程就变成两小时。请查看两家航空公司的时刻表。

关于签证,阿塞拜疆要求大多数国籍办理电子签证,可在线办理,几天即可拿到。请在抵达阿克套之前申请,因为渡轮可能临时起航。

规划路线:行程示例

乌兹别克斯坦西部加曼吉斯套8天行程:

  • 第1天:从塔什干飞往努库斯。参观萨维茨基博物馆。
  • 第2天:穆伊纳克与船只墓地,夜宿乌斯秋尔特陡崖或返回努库斯。
  • 第3天:前往或返回希瓦途中参观花剌子模要塞,或在努库斯和奇尔皮克再待一天。
  • 第4天:上午乘火车从努库斯到拜瑙;夜间过境。
  • 第5天:拜瑙至曼吉斯套车站;晚上在阿克套。
  • 第6至7天:乘当地越野车游览博兹吉拉和地下清真寺,在蒙古包营地住一晚。
  • 第8天:从阿克套搭飞机离开,或前往库雷克乘渡轮。

经典的陆路版本是在努库斯前加上希瓦,之后加上巴库;反方向同样可行:乘渡轮到库雷克,游览曼吉斯套,乘火车到努库斯,然后乘火车游览希瓦、布哈拉、撒马尔罕和塔什干。从哈萨克斯坦入境的旅行者请注意,乌兹别克斯坦的登记规定从入境起算,而努库斯的列车在清晨抵达;请预订当晚的努库斯酒店,以便登记手续齐全。

如果您想欣赏风景又不想坐火车,我们的沙漠要塞与咸海之旅在努库斯结束,从那里可以乘塔什干至阿克套的航班或火车继续行程。

Beyneu railway station, the junction where travellers change for Mangystau and Aktau
摄影:ojkumena / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

舒适度、安全与行李准备

火车是安全的。车厢里与哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的家庭、石油工人和商贩同乘;列车员夜间会锁上车厢门,盗窃很少见。不适之处在于夏季炎热、冬季寒冷、床垫单薄,以及在边境亮着灯的漫长等待。

请准备:

  • 每人两升水,外加一天的食物;在努库斯巴扎买的小吃便于携带。
  • 冬季带睡袋内胆或薄睡袋,夏季带一条纱笼。
  • 卫生纸、湿巾和洗手液;停靠期间和边境时厕所会上锁,这可能长达四小时。
  • 小面额美元现金,如果能在努库斯弄到一些坚戈(巴扎的换汇人员有时有),以及您剩余的索姆。
  • 充电宝;插座很少且常常没电。
  • 打印的车票和酒店确认单。

健康:努库斯有药店和州医院;昆格勒到阿克套之间什么都没有。请自带药品。茶炊的水是烧开的,泡茶是安全的。

女性独自出行者通常反映这条线路没有问题,但请选择软包厢,并尽量选择靠近列车员包厢的下铺。我们的女性独自旅行指南有更多关于乌兹别克斯坦火车的内容。

我们在乌兹别克斯坦一侧能安排什么

我们可以预订您在乌兹别克斯坦的火车和国内航班(包括努库斯段),安排萨维茨基博物馆、穆伊纳克和乌斯秋尔特营地,如果您是反方向而来,也可以安排司机清晨在努库斯车站迎接拜瑙开来的列车。对于哈萨克斯坦,我们只能提供建议;曼吉斯套的司机、哈萨克斯坦火车票和渡轮都在当地安排。告诉我们您的日期,我们会设计乌兹别克斯坦的行程,使其在合适的清晨于努库斯车站结束。

The Caspian Sea promenade in Aktau, Kazakhstan
摄影:IvarT / Wikimedia Commons, CC0

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