乘火车游乌兹别克斯坦：9天纯铁路行程直达希瓦

乌兹别克斯坦是中亚最容易乘火车游览的国家，自2026年起，整条经典路线——塔什干、撒马尔罕、布哈拉和希瓦——已经可以全程乘火车，不必搭一次飞机，也不必在汽车里度过漫长的一天。阿芙罗西亚布和扎拉利丁·曼古别尔季高铁白天连接这四座城市；夜班卧铺列车送您返回；一条经坎奇克隧道的线路，为多出三天的人加上了费尔干纳谷地。

这是一份九日乌兹别克斯坦火车行程，为那些因铁路本身而选择它的旅行者而写：慢旅行爱好者、不喜欢机场的家庭，以及计算长途旅行碳排放、希望境内部分能轻装的人。内容包括逐日安排、各等级车厢的情况、订票窗口如何运作、行李和车上饮食，以及费尔干纳延伸。时间和票价截至2026年11月；时刻表随季节变化，所以在订酒店之前请核对最新时刻。

我们各段线路的指南（塔什干至撒马尔罕、撒马尔罕至布哈拉、布哈拉至希瓦）有完整的时刻表；本文把它们连成一次旅程。

为什么乘火车游乌兹别克斯坦？

三个实用的理由，加一个不那么实用的。

• 速度，用在关键处：塔什干到撒马尔罕约2小时10分钟，撒马尔罕到布哈拉不到两小时，布哈拉到希瓦用高速列车为三个半到四个半小时。公路在每一段都更慢。
• 市中心车站：撒马尔罕站、布哈拉的卡甘站和希瓦新建的终点站，离老城都只有一小段出租车路程；塔什干的车站就在地铁线上。没有机场接送，没有提前两小时值机。
• 可靠：火车在大雾和沙尘暴中照常运行，而这些天气会让乌尔根奇的航班停飞，高速列车也很少晚点超过几分钟。
• 风景：从窗口看饥饿草原、泽拉夫尚绿洲、克孜勒库姆沙漠和阿姆河，手边一杯装在杯托里的茶。时速160公里时，一个国家向您展现自己的方式，是在一万米高空永远做不到的。

这种方式的代价是从希瓦返回时要在卧铺上过一个漫长的夜晚，或者再乘一趟白天的火车。大多数旅行者觉得卧铺是旅程中最难忘的部分。

9天乌兹别克斯坦火车行程

第1天：塔什干。抵达，安顿下来，乘地铁去乔尔苏巴扎和哈斯特伊玛目建筑群。把想要纸质的火车票从车站取出来，或者就存在手机里。

第2天：塔什干乘阿芙罗西亚布到撒马尔罕。乘早班车，约07:30出发，约09:40抵达。下午参观雷吉斯坦广场和帖木儿陵；天黑后看雷吉斯坦灯光秀。

第3天：撒马尔罕。上午参观沙欣达陵墓群、比比哈努姆清真寺和西亚布巴扎，午后看兀鲁伯天文台和阿夫拉西亚卜博物馆，或者去科尼吉尔造纸作坊和葡萄酒博物馆，度过较轻松的一天。

第4天：撒马尔罕乘阿芙罗西亚布到布哈拉。08:23或09:43的班次在午饭前抵达布哈拉。从卡甘站乘出租车，15分钟到老城。下午游览卡扬宣礼塔与寺院建筑群和商业穹顶市场。

第5天：布哈拉。上午参观阿尔克城堡、博洛豪兹、萨曼王朝陵墓和先知约伯泉；下午是埃米尔夏宫西塔拉伊马希哈萨宫；日落时在里亚比豪兹。

第6天：布哈拉乘白天列车到希瓦。上午晚些时候的扎拉利丁·曼古别尔季号，约10:55至11:15发车，穿过克孜勒库姆，沿阿姆河到乌尔根奇和希瓦，午后抵达。傍晚在伊钦卡拉城墙上度过。

第7天：希瓦。库尼亚阿尔克城堡、有两百来根木柱的聚礼清真寺、塔什豪利宫和伊斯兰霍贾宣礼塔；如果想要多玩一天，可乘车去花剌子模的要塞阿亚兹卡拉和托普拉克卡拉。

第8天：希瓦乘夜班卧铺回塔什干。列车傍晚离开希瓦，约16:30至17:30，一小时后经乌尔根奇，次日约07:00抵达塔什干。晚餐自带或在餐车吃，茶从茶炊取，在包厢（kupe）里度过一夜。

第9天：塔什干。抵达，在酒店早餐，最后一个上午去伊斯兰文明中心或现代主义建筑，下午或晚上乘航班回家。

这份计划中唯一的非铁路交通，是车站与酒店之间的出租车，以及去花剌子模要塞的可选用车。

变化方案：白天返回、反向环线与含费尔干纳的12天

白天返回，代替卧铺：扎拉利丁·曼古别尔季号白天从希瓦开往塔什干，经布哈拉和撒马尔罕，约七小时，早晨从希瓦出发。如果您在火车上睡不好，就用它；您损失一天的观光，却能在白天看到整条线路。

反向环线：第一晚乘卧铺从塔什干到希瓦（约21:30出发，约10:30抵达），然后白天向东依次：希瓦、布哈拉、撒马尔罕、塔什干。这样把最辛苦的一夜放在刚下飞机、精力充沛的时候，把快速的阿芙罗西亚布路段留到最后。我们的许多客人更喜欢这种方式。

含费尔干纳谷地的十二天：第9天之后，乘09:20的高铁从塔什干经坎奇克隧道到浩罕（12:28）或马尔吉兰（13:00）。在谷地住两晚，游览胡达亚尔汗宫、里什坦陶瓷、马尔吉兰丝绸，以及星期四或星期日的库姆泰帕巴扎，下午乘马尔吉兰或安集延的列车返回，约19:50抵达塔什干。我们的费尔干纳谷地行程有逐日安排。

从国外出发也不坐飞机：阿拉木图（塔尔戈卧铺，约16小时）和俄罗斯的火车可抵达塔什干；哈萨克斯坦别伊涅乌的火车可抵达努库斯。从欧洲全程陆路出行是可能的，经里海渡轮和阿克套，我们的努库斯至阿克套指南有介绍。

列车和车厢等级是什么样的

阿芙罗西亚布（塔什干–撒马尔罕–布哈拉）：西班牙制造的塔尔戈列车，九节车厢，时速最高约210公里。三个等级：经济座为2+2布局，布面座椅；商务座为2+1皮质座椅，腿部空间更大并提供小食；贵宾座是约11个座位的小型包厢。经济座对于两小时的行程完全舒适。有小餐车出售茶、咖啡、三明治和锡纸盒装的抓饭；不一定接受刷卡，请带苏姆。

扎拉利丁·曼古别尔季号（塔什干–撒马尔罕–布哈拉–乌尔根奇–希瓦，2026年开通）：韩国制造的列车，设经济座和贵宾座车厢，座椅靠背有屏幕，有无障碍卫生间，在新电气化的沙漠线路上时速最高160公里。经济座为2+2，可稍微后仰；贵宾座为2+1。

东方号（Sharq）和其他白天快车：较旧的苏联式座席车厢，更慢更便宜，有餐车。几个小时没问题，夏天空调失灵就会很热。

卧铺列车（塔什干–希瓦、塔什干–努库斯、塔什干–铁尔梅兹以及阿拉木图列车）：三个等级。

• SV：双人包厢，门可上锁，最安静的选择。
• Kupe（包厢）：四人包厢，可上锁，混住；对大多数旅行者是明智之选。
• Platskart（硬卧）：开放式通铺车厢，54个铺位，最便宜、最有交际氛围，没有隐私。

所有卧铺车厢尽头都有一台盛着开水的茶炊，有乘务员，若票价不含床品则出售床品，车站停靠时厕所上锁。下铺白天兼作座位，下方有放行李的空间；上铺夜里更私密。

订票：窗口期、应用程序与繁忙日期

乌兹别克斯坦火车票在乌兹别克斯坦铁路官方网站和应用程序以及车站售票处销售，每位乘客都需要护照信息。大多数列车最多提前60天开售，有些班次在约45天前放票，所以提前两个月订的行程，前面几段可能比后面几段更早开放。

需要知道的：

• 春季（4月和5月）与秋季（9月和10月）是旺季，早班阿芙罗西亚布和希瓦高铁在开售几天内售罄。请在开售当天订，或让我们代办。
• 外国的 Visa 和万事达卡一般能在线使用，繁忙日子偶尔被拒。车站窗口收苏姆现金和本地银行卡。
• 手机上的电子票被接受；请打印一份作备份，因为在车站入口、车厢门口和车上都会查票。
• 退票：提前24小时以上取消，退全款扣少量手续费；24至6小时之间退部分；之后几乎不退。
• 姓名必须与护照完全一致，印有中间名的要包括中间名。

2026年典型票价：阿芙罗西亚布经济座塔什干至撒马尔罕约20万苏姆，撒马尔罕至布哈拉约16.5万至20万苏姆，塔什干至布哈拉约27.7万苏姆。从希瓦或乌尔根奇到塔什干的包厢铺位约35万苏姆；SV约为两倍。按2026年底约11900苏姆兑一美元计算，九日全程经济座加包厢每人约70至90美元，比一次国内航班还便宜。我们的乌兹别克斯坦火车票预订指南会逐屏讲解应用程序。

行李、饮食与旅途中的小习惯

行李：乌兹别克斯坦火车官方规定每位乘客36公斤，但实际上没有人称行李。阿芙罗西亚布的车厢尽头有行李架，头顶有置物架；大箱子可以放在车厢尽头。卧铺车厢里，箱子放在下铺下方或走廊上方的空间。车站入口有X光机，请在发车前30到40分钟抵达，并带护照接受检查。

饮食：阿芙罗西亚布的小餐车和推车够短途所需。乘希瓦的白天列车和卧铺列车时，请自备野餐：从巴扎买馕、奶酪、西红柿、杏干和坚果，再加应季水果。卧铺的餐车以低价供应汤、抓饭、烤肉和啤酒，但营业时间不规律。茶是仪式：请自带茶包和杯子，或向乘务员买一杯茶。

水：茶炊里的水是烧开的，可放心饮用。车上和车站出售瓶装水。

厕所：出发时干净，到早晨就差一些；请带纸和湿巾。

电源：阿芙罗西亚布和希瓦列车大多数座位有插座；卧铺只在走廊有几个。充电宝必不可少。

车站习惯：塔什干总站就在塔什干地铁线上；撒马尔罕站离雷吉斯坦广场乘出租车10分钟；布哈拉的火车使用卡甘站，距老城15分钟；希瓦车站离城墙很近。Yandex Go 出租车在这四个站都可用。

礼仪：别人请您吃东西就一起分享，在包厢里脱鞋，并做好聊天的准备。我们的乌兹别克语和俄语短语指南会有帮助。

碳排放与留在地面的理由

乌兹别克斯坦之行的境内部分只占其碳足迹的一小份；长途航班占主导。但希瓦一段选择飞行还是铁路，是一个实实在在的选择。塔什干至乌尔根奇往返空运，每人约1900公里的飞行；同样距离乘新电气化线路上的电力列车，排放量只是一小部分，而三个中心城市之间的阿芙罗西亚布路段全程是电气化的。

对大多数旅行者来说更重要的是，铁路路线改变了旅行的形态。您不再飞越克孜勒库姆，而是开始看见它；您抵达每座城市的市中心，而不是它的机场；您还能遇到与您同包厢的人。对家庭来说，火车比机场更省心；对年长的旅行者来说，对身体的负担也比七小时的沙漠车程更温和。上面的九日方案正是兼顾这三点设计的。

如果您的日期不允许乘卧铺，从乌尔根奇飞回塔什干的单程航班是通常的折衷，其余行程仍乘火车。

乘火车游乌兹别克斯坦的最佳时间

火车全年运行，季节的选择取决于城市，而不是铁路。

• 4月至6月初：理想窗口，白天温和，撒马尔罕花开，希瓦漫步舒适。开售当天就订火车票。
• 9月和10月：同样很好，正值葡萄和甜瓜季，傍晚温暖；订票压力相同。
• 7月和8月：阿芙罗西亚布和希瓦列车有空调，但卧铺可能很热，各城市中午超过38°C。请早出行，中午休息。
• 11月至3月：列车安静，价格低，天气寒冷但常常晴朗；塔什干和撒马尔罕可能下雪，卧铺暖气充足。我们的冬季指南介绍了会遇到什么。

3月下旬的诺鲁孜节以及夏秋两季公共假日前后，列车爆满，对包厢铺位需求更高；请早订，或错开一天出行。

与 TourEast 一起的铁路行程

这份行程的所有火车票，我们一开售就订好，在每个车站接您，并把酒店安排在老城步行可达的范围内，可以是私人行程，也可以是我们的小团行程，后者已在大部分路段使用阿芙罗西亚布和希瓦列车。如果您不想坐卧铺，我们可以换成航班；如果想要更多铁路，我们可以加上费尔干纳谷地，或在塔尔戈上加一段塔什干至阿拉木图。