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乌兹别克斯坦城市出行指南:塔什干地铁、出租车与公交(2026)

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乌兹别克斯坦城市出行指南:塔什干地铁、出租车与公交(2026)

作者:TourEast Team·2026年11月4日·阅读约 10 分钟

像当地人一样畅游塔什干、撒马尔罕、布哈拉和希瓦:塔什干地铁票价与宫殿般的地铁站、Yandex Go 打车、市内公交、城际拼车、古城步行游览,以及 2026 年的各项费用。

信息、价格和时刻表核实于2026年11月4日

在乌兹别克斯坦的城市里出行,价格实惠、安全可靠,也比大多数游客想象的更轻松。塔什干拥有世界上最美的地铁之一;旅游线路上的每座城市都能使用网约车应用;而撒马尔罕、布哈拉和希瓦的历史老城,最适合徒步探索。

以下是我们给自己客人在自由活动日的建议:随着售票窗口逐渐消失,如何支付地铁车费;打车大概多少钱;城际之间何时选择拼车;以及几个让一切更顺畅的小习惯。所有价格截至 2026 年 11 月。

塔什干地铁

塔什干地铁于 1977 年开通,是中亚第一条地铁,在设计上可抵御地震。如今它拥有约 50 座车站、约 70 公里轨道,共四条线路:Chilonzor 线(红线)、Uzbekistan 线(蓝线)、Yunusobod 线(绿线)以及地上环线。列车运行时间为 05:00 至午夜,高峰时段每隔几分钟一班。

对游客来说,Uzbekistan 线和 Chilonzor 线最为实用。它们连接以阿米尔·帖木儿广场和独立广场为中心的市中心、恰尔苏巴扎、哈斯特伊玛目周边的老城,以及塔什干中央火车站(地铁站名为 Toshkent)。

标识使用拉丁字母的乌兹别克语,广播也是乌兹别克语;线路图上的站名很容易对应。请留意早晚高峰,大约为 07:30 至 09:30 和 17:30 至 19:30,主要线路的列车会非常拥挤。

Marble columns and chandeliers at Mustaqillik Maydoni metro station in Tashkent
摄影:Tim Adams / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

最美的地铁站

直到 2018 年,地铁内都禁止拍照,因为这套系统同时兼作民防避难所。如今禁令已经取消,地铁站成为塔什干的主要景点之一。每座车站都围绕一个主题设计,配有大理石、雕花石膏、吊灯和陶瓷壁板。

  • Kosmonavtlar:深蓝色墙面,饰有宇航员陶瓷徽章,其中包括尤里·加加林和出生于乌兹别克斯坦的弗拉基米尔·扎尼别科夫。这是城中被拍摄最多的车站。
  • Alisher Navoiy:穹顶天花板与彩绘壁板,灵感来自乌兹别克文学之父阿利舍尔·纳沃伊的诗篇。
  • Mustaqillik Maydoni:独立广场地下的白色大理石立柱与璀璨吊灯。
  • Paxtakor:以棉花为主题的陶瓷壁画,纪念这种塑造了苏联时期乌兹别克斯坦的作物。

不妨购买一张日票,乘坐蓝色 Uzbekistan 线,从 Toshkent 站到 Kosmonavtlar 站和 Alisher Navoiy 站,再换乘红色 Chilonzor 线前往 Paxtakor 站和 Mustaqillik Maydoni 站。建议预留两小时。可以随意拍照,但请体谅通勤的乘客,高峰时段请勿使用三脚架和闪光灯。

地铁与公交票价及支付方式

自 2026 年 10 月 1 日起,塔什干地铁或市内公交单程票价为:电子支付 2,500 索姆,纸质二维码票 3,000 索姆。约合 20 至 25 美分,且不论乘坐多远,票价一致。

支付方式:

  • 二维码票:可在售票机和仅存的售票窗口用现金购买,在闸机处扫码进站。大多数售票处正被二维码售票机取代,请备好小面额纸币。
  • ATTO 交通卡:本市的可充值卡,在地铁售票点和邮局出售,可通过 ATTO 应用、自助终端或窗口充值。如果您在塔什干停留超过一两天,很值得购买。
  • 非接触式银行卡:本地的 Uzcard 和 Humo 卡可在闸机上使用。外国的非接触式 Visa 和 Mastercard 卡有的游客能用、有的不能,请勿完全依赖。

如果打算频繁乘车,ATTO 卡上的通票很划算:公交与地铁一日无限次乘坐 13,500 索姆,一周 73,000 索姆。仅限公交的通票更便宜。使用卡片时,一小时内换乘第二班公交为 1,500 索姆,该小时内再换乘的公交免费。

大件行李在地铁和公交上需额外支付 4,000 索姆,不过带着行李箱时,打车其实要方便得多。

在撒马尔罕,公交和现代化有轨电车刷卡或使用 ATTO 为 2,000 索姆,二维码票为 4,000 索姆。在布哈拉,公交电子支付为 2,000 索姆。大多数市内线路的司机已不再收现金,因此请先购买车票或交通卡。

Domed ceiling of Alisher Navoiy metro station in Tashkent
摄影:Tim Adams / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

出租车与 Yandex Go

网约车彻底改变了乌兹别克斯坦的城市出行。Yandex Go 是主要的应用,在塔什干、撒马尔罕、布哈拉、乌尔根奇、希瓦、沙赫里萨布兹及其他大多数城市均可使用。MyTaxi 是本地的替代选择。您在下单前就能看到价格,司机的路线全程可追踪,也无需讨价还价。

车费很低。在塔什干,经济型 Start 车型起步价为 4,600 索姆,每公里约加收 1,050 索姆,另按分钟计费,因此在塔什干市中心的大多数行程约为 15,000 至 40,000 索姆(约合 1.30 至 3.50 美元),视距离、路况和需求而定。撒马尔罕、布哈拉和希瓦则更便宜。高峰时段、恶劣天气和深夜价格会上涨。

小贴士:

  • 抵达前安装应用并验证手机号码。使用本地 SIM 卡或 eSIM 会更方便。
  • 如果银行卡可以绑定就绑定,但请备好索姆现金作为后备。部分外国银行卡无法绑定,而现金始终可用。
  • 上车前核对车牌号。车辆多为白色雪佛兰,很多外观相似。
  • 在机场和车站,请在应用聊天中确认准确的上车地点,并径直走过出口处揽客的司机。

街头出租车依然存在,任何私家车只要您招手也可能停下。若选择这种方式,请在上车前谈好价格。对于不会说乌兹别克语或俄语的旅行者来说,使用应用更简单,而且几乎总是更便宜。

城际拼车与大巴

城市之间,火车通常是最佳选择,而拼车可以弥补空缺。拼车在固定的停靠点等候,通常位于汽车站、巴扎或城市出口附近,四个座位售满即发车。您可以按座位付费,也可以包下全部四个座位立即出发。

以下路线最为实用:

  • 塔什干与费尔干纳盆地之间,途经风景如画的山路卡姆奇克山口。
  • 撒马尔罕与沙赫里萨布兹之间,途经塔赫塔卡拉恰山口,适用于季节性列车停运时。
  • 布哈拉与希瓦之间,穿越沙漠,在新开通的列车售罄时作为备选。

作为参考,从塔什干到撒马尔罕包一整辆车约 27 至 35 美元,单个座位只是其中一小部分。主要线路上也有长途汽车;从塔什干到撒马尔罕的座位约 7 美元,耗时约四小时。出发前请谈妥价格、目的地地址以及是否包含行李,并选择看起来精神饱满的司机。

如果您看重舒适与时间,提前预订配司机的私人用车费用更高,但可以在您想停的地方停下,包括兀鲁伯天文台、路边的馕坑烘焙店或观景点。

Platform of Beruni station on the Tashkent metro
摄影:Tim Adams / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

漫步古城

在历史名城,您自己的双脚就是最好的交通工具。

  • 希瓦:城墙环绕的内城伊琴卡拉布局紧凑,基本为步行区。从西门走到东门约 15 分钟,不过您会想花上整整一天。
  • 布哈拉:拉比豪兹、贸易穹顶、卡隆宣礼塔和阿尔克城堡之间的老城中心,地势平坦,步行约 20 分钟,大部分为步行街。
  • 撒马尔罕:列吉斯坦广场、比比哈尼姆清真寺和西亚布巴扎之间有步行大道相连。沙赫静达步行稍远一些,帖木儿陵(古尔艾米尔陵)距列吉斯坦约 15 分钟步程。前往兀鲁伯天文台和阿夫拉西亚卜博物馆请乘出租车。
  • 塔什干:一座大型现代城市。可在阿米尔·帖木儿广场、百老汇步行街和恰尔苏巴扎周围的老城小巷漫步,区与区之间则乘地铁或出租车。

请穿鞋底结实的舒适鞋子:老城的铺路石凹凸不平,古迹周围打磨光滑的石面雨后湿滑。6 月至 8 月,请把步行安排在早晨和傍晚,午后炎热时休息。

价格、安全与礼仪

乌兹别克斯坦的城市无论以何种标准衡量都十分安全,市中心夜间也是如此。常规的防范仍然适用:在拥挤的巴扎和高峰期地铁里,请把手机和钱包放在前面的口袋里。

  • 请备好小面额纸币。许多司机、售票机和摊位无法找开 200,000 索姆的大钞。
  • 车流速度快,司机并不总会在人行横道前停车。在塔什干请使用地下人行通道,在其他地方则跟随当地人一同过马路。
  • 乘坐出租车时请系好安全带,无论前排后排,即使司机不系。
  • 在地铁和公交上,请像乌兹别克斯坦乘客一贯的做法那样,向年长乘客让座。
  • 旅游警察会在撒马尔罕、布哈拉和希瓦的主要景点巡逻,遇到问题时可以向他们求助。

独自出行的女性通常觉得城市交通很舒适;坐在出租车后排是很正常的。

Green city bus on a main street in Tashkent
摄影:Humoyun Mehridinov / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

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Modern tram near Samarkand railway station
摄影:DS28 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Pedestrian lane by the Islam Khodja madrasa inside Ichan-Kala, Khiva
摄影:Bgag / Wikimedia Commons, CC0

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