ウズベキスタン11日間:古都、要塞、フェルガナ

ウズベキスタン11日間は、旅が有名な3都市を巡るツアーから、国を縦断する旅へと変わる長さです。サマルカンド、ブハラ、ヒヴァは変わらず見られますが、砂漠での一夜、フェルガナ盆地の陶器と絹の町、そして短距離走ではなく本物の休暇のペースを楽しむ余裕も生まれます。

このウズベキスタン11日間のモデルコースは、タシケントから東のフェルガナ盆地へ、西に戻ってサマルカンド、キジルクム砂漠を越えてブハラ、そしてヒヴァへと進み、ウルゲンチから帰国します。日ごとの所要時間、ホラズムの砂漠の要塞の一日をどこに差し替えられるか、2026年11月時点の列車と飛行機の選び方を示します。日数が短い場合は、7日間または10日間のプランから始めてください。

11日間ルート一覧

• 1日目:タシケント到着。旧市街とプロフ。
• 2日目:タシケントからコーカンドへ、リシタンの陶器、フェルガナ泊。
• 3日目:マルギランの絹とクムテパ・バザール、その後タシケントへ戻る。
• 4日目:朝のアフラシヤブでサマルカンドへ。日没のレギスタン広場。
• 5日目:サマルカンドを丸一日:シャーヒ・ズィンダ廟群、グーリ・アミール廟、ビビ・ハヌム・モスク、シヨブ・バザール。
• 6日目:ヌラタ経由で北へ、アイダルクル湖のユルトキャンプへ。
• 7日目:砂漠の朝、ブハラへ長距離ドライブ。
• 8日目:ブハラを徒歩で。
• 9日目:列車でヒヴァへ。夜のイチャン・カラ。
• 10日目:ヒヴァ。ホラズムの要塞への小旅行はオプション。
• 11日目:ウルゲンチからタシケントへ飛び、乗り継いで出国。

順序を決める要因は3つです。クムテパ・バザールが本格的に開かれるのは木曜と日曜のみ。列車と砂漠越えのドライブはそれぞれ丸一日必要。そして帰りの便がウルゲンチ発なので、後戻りの一日を節約できます。

1〜3日目:タシケントとフェルガナ盆地

1日目はソフトランディングです。国際線の多くは午前か昼頃にタシケントに着くので、午後はハズラティ・イマーム複合施設、チョルスー・バザール、プロフの昼食か夕食に。軽めにしてください。

2日目は東へ向かいます。当社のフェルガナのガイドによれば、タシケントとアンディジャン間の高速列車は2026年9月に運行を開始し、コーカンドとマルギランに停車します。従来の日中の列車も走っており、コーカンドまで約4〜4時間半です。代替手段はカムチク峠を越える道路で、専用車でコーカンドまで約4時間半〜5時間、途中で立ち寄りたい旅行者に向いています。コーカンドではフダヤル・ハーン宮殿とジャーミー・モスクを見て、今も家族が青と緑の釉薬皿を作る陶器の村リシタンへ進み、フェルガナ市に泊まります。

3日目は、マルギラン郊外のクムテパ・バザールのために木曜か日曜でなければなりません。ここはウズベキスタンでイカットの絹を反物で買える最高の場所です。マルギランのヨドゴルリク絹工房を訪れ、その後アンディジャンからの午後の高速列車か車でタシケントに戻ります。日程が市場の開かれる日と合わない場合は、2日目と3日目を入れ替えるか、ルートの組み替えをご相談ください。詳細はフェルガナ盆地のガイドと3日間のフェルガナモデルコースに。

4〜5日目:サマルカンド

タシケントから朝のアフラシヤブに乗ります。2026年秋現在、早い便は6時10分頃と7時30分頃の出発で、所要は約2時間15分です。最新の時刻はrailway.uzでご確認ください。午前遅くにはレギスタン広場の前に立てます。

最初の午後はレギスタン広場と3つのマドラサに使い、ライトアップされる日没後にもう一度広場を見ましょう。5日目はサマルカンドで2泊する価値を生む日です。開館直後のシャーヒ・ズィンダ廟群、グーリ・アミール廟、ビビ・ハヌム・モスク、シヨブ・バザール、体力があれば午後にウルグベク天文台とアフラシヤブ博物館へ。各見どころの詳細はサマルカンドのガイドに。

6〜7日目:ユルトの一夜とブハラへの道

この区間が、11日間の旅を標準的な8日間と分けるところです。ブハラまで2時間の列車に乗る代わりに、幹線道路の北にある古い道を2日かけて進みます。

• 6日目:朝にサマルカンドを出て北のヌラタへドライブします。聖なる泉と、伝統的にアレクサンドロス大王と結びつけられる要塞跡のある、古い巡礼の町です。さらに、キジルクム砂漠の縁で1969年の誤った放水により生まれた大きな湖、アイダルクル近くのユルトキャンプへ。キャンプからサマルカンドへは車で約4時間です。フェルトのユルト、焚き火を囲むシンプルな夕食、お好みでラクダ乗り、光害がほとんどない空が待っています。
• 7日目:静かな砂漠の朝を過ごし、ブハラへの長いドライブ。景色のよいルートで約300km、立ち寄りを含めると丸一日です。

ユルトキャンプの設備は都市のホテルに比べて簡素で、春と秋は十分に前もって予約が必要です。そこでの一夜がどんなものかは、ヌラタとアイダルクルのガイドで説明しています。砂漠が気に入らなければ、サマルカンドからブハラへアフラシヤブで約1時間50分で行き、ブハラで半日を得られます。

8日目:ブハラを徒歩で

うまく使えば、ブハラの核心は丸一日で足ります。古いクワの木の下の池、リャビ・ハウズから始め、3つのドーム型バザールを抜けてウルグベク・マドラサとアブドゥルアジズ・ハン・マドラサへ。午後は、1127年のカラーン・ミナレットと隣の大きな金曜モスクがあるポイ・カラーン、そしてアルク城へ。サーマーン朝廟は、混雑する前の早朝に組み込んでください。

ブハラはスザニ刺繍と細密画を買うのに最適な場所で、国内で最も快適な旧市街のゲストハウスもあります。ここでもう1泊したい方は、ブハラ2日間モデルコースをご覧ください。

9〜11日目:ヒヴァ、そして帰路

2026年5月に運行を開始したジャロリディン・マングベルディ高速列車は、私たちが確認した時刻表によれば、キジルクム砂漠を越えてブハラとヒヴァを約3時間30分〜4時間25分で結びます。タシケントとサマルカンドにも運行し、かつて道路で丸一日かかった移動を速い旅に置き換えています。ホテルを確定する前に、最新の時刻をご確認ください。

オレンジ色の光に染まる頃に到着して、城壁に囲まれた内城イチャン・カラを最初に散策しましょう。10日目は主な見どころの日です。彫刻された木柱の森が広がるジュマ・モスク、タシュ・ハウリ宮殿、カルタ・ミナル、イスラーム・ホジャ・ミナレット。砂漠の要塞を見たい方は、午後をホラズムのアヤズ・カラとトプラク・カラへの車での小旅行に差し替えてください。選択肢と道路については、ホラズムの要塞のガイドで説明しています。

11日目は、ウルゲンチからタシケントへ約1時間30〜40分で飛び、国際線に乗り継ぎます。ウズベキスタン航空の最安運賃は、2026年10月の値下げ後に約44万2000スム(約37米ドル)からでした。タシケントの国内線は国際線の出発とは別のターミナルを使うため、便の間は最低3時間あけてください。

アレンジ:入れ替え、短縮、延長

• フェルガナの代わりにホラズム:2日目と3日目を外してヒヴァで過ごし、丸一日の要塞観光を加えます。市場や工房より砂漠の風景が好きな旅行者向きです。
• ユルトの代わりにヌラタ:砂漠のキャンプではなく、ヌラタ山脈の山のホームステイで1泊します。
• ユルトなし:6日目にアフラシヤブでブハラへ行き、増えた時間をブハラや7人の聖者の廟に使います。
• 逆回り:ウルゲンチに停まるヨーロッパ路線で飛んで入り、ヒヴァから始めて、フェルガナ盆地を経てタシケントで終えます。
• 12日間:ヒヴァかブハラで1泊追加、またはサマルカンドからのシャフリサブス日帰り観光を加えます。

どのルートを選んでも、7月・8月の暑さと12月・1月の寒さが、快適さを左右することをお忘れなく。月別の気候と秋のウズベキスタンのガイドが、季節選びの助けになります。

11日間の費用と予約

2026年の1人あたりの目安(国際線除く):旧市街のブティックホテルのダブルは1泊約50〜100米ドル、列車運賃はタシケント〜サマルカンドのエコノミーで約26米ドル、短い区間は1桁から10数ドル程度、ウルゲンチからの国内線は約37米ドル、専用ガイドと車はそれぞれ1日50〜100米ドル、ユルトキャンプの宿泊は運営者により異なる中程度の料金です。中級ホテルを使う個人旅行者の現地費用は、11日間でおよそ900〜1,400米ドルです。送迎付きのガイド付きプライベートツアーはより高くなります。

予約はこの順序で。国際線、アフラシヤブとジャロリディン・マングベルディの座席(販売は最大60日前に開始され、春と秋は朝の便が売り切れることがあります)、ユルトキャンプ、そしてホテル。3月のナヴルーズ、4月、5月、9月〜10月が最も混み合います。

TourEastで行く

このルートは、ガイドとドライバー付きのプライベートツアーとして計画します。また、当社のより長い少人数グループ出発を調整することも可能です。到着日、砂漠の夜を望むか、フェルガナとホラズムのどちらが重要かをお知らせください。/trip-builderのトリップビルダーまたはWhatsAppで、日程案を作成します。