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Uzbekistan e Kirghizistan in due settimane: dalle città della Via della Seta al Song-Kul

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Uzbekistan e Kirghizistan in due settimane: dalle città della Via della Seta al Song-Kul

Di Il team di TourEast·4 novembre 2026·11 min di lettura

Itinerario di 14 giorni tra Uzbekistan e Kirghizistan, giorno per giorno: Tashkent, Samarcanda, Bukhara e la Valle di Fergana, la frontiera di Dostuk verso Osh, Bishkek, una notte in yurta al Song-Kul e l'Issyk-Kul. In che direzione percorrerlo, acclimatamento all'altitudine, visti e rientro da Bishkek a Tashkent.

Informazioni, prezzi e orari verificati il 4 novembre 2026

Uzbekistan e Kirghizistan sono la combinazione a due Paesi più sensata dell'Asia centrale. Uno custodisce le città della Via della Seta, l'altro le montagne, e condividono un confine terrestre nella Valle di Fergana che i viaggiatori stranieri attraversano a piedi in un'ora. Unendoli in due settimane avrete il Registan e il Po-i-Kalyan nella prima settimana e una yurta sulle rive del Song-Kul, a 3.016 metri, nella seconda.

Questo è il nostro piano giorno per giorno per un itinerario di 14 giorni tra Uzbekistan e Kirghizistan, aggiornato a novembre 2026: il percorso, i treni e i voli che lo collegano, il valico di Dostuk tra Andijan e Osh, come gestire l'altitudine, in che direzione percorrerlo e che cosa organizziamo noi sul lato uzbeko. TourEast è un operatore uzbeko. Non gestiamo tour all'interno del Kirghizistan, ma pianifichiamo la metà uzbeka, vi accompagniamo al confine e possiamo consigliarvi per la parte kirghisa, per cui di solito ci si affida a un'agenzia locale o a un ufficio di turismo comunitario.

Perché questo itinerario dei due stan funziona

La maggior parte dei viaggi in due Paesi soffre di continui ritorni sui propri passi. Questo è un anello con un solo valico via terra e un breve volo, e non ripercorre mai la stessa strada.

  • La prima settimana è urbana e storica: Tashkent, Samarcanda, Bukhara e le cittadine artigiane della Valle di Fergana, collegate da treno ad alta velocità e da una sola strada di montagna.
  • La frontiera di Dostuk vi porta a Osh, la città meridionale del Kirghizistan, un'ora dopo aver lasciato Andijan.
  • Un volo di 45-55 minuti da Osh a Bishkek evita le 12 ore di strada di montagna e vi lascia all'inizio del circuito settentrionale.
  • La seconda settimana è all'aria aperta: la Torre di Burana, una notte al Song-Kul, la riva meridionale dell'Issyk-Kul, Karakol e le rocce di Jeti-Oguz.
  • Il rientro da Bishkek a Tashkent è un volo di circa 1 ora e 10-1 ora e 25 minuti, oppure si vola a casa direttamente da Bishkek.

Il punto debole è la tratta Bishkek-Tashkent: non esiste un confine terrestre diretto tra le due città, quindi via terra servono due valichi attraverso il Kazakistan e una giornata lunghissima. Il volo risolve il problema, e la maggior parte dei viaggiatori comunque conclude il viaggio a Bishkek.

The Registan in Samarkand, the first week of an Uzbekistan and Kyrgyzstan itinerary
Foto: Aleksandr Zykov from Russia / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

In che direzione: prima l'Uzbekistan o prima il Kirghizistan?

Prima l'Uzbekistan, quasi sempre.

  • Le città uzbeke sono facili: treni, buoni hotel, distanze brevi. Sono un inizio morbido dopo un lungo volo.
  • Si sale gradualmente. Tashkent è a circa 450 metri, Osh a circa 1.000, Kochkor a circa 1.800, il Song-Kul a 3.016. Percorrendo il viaggio in questo senso il corpo ha una settimana di tempo prima dell'altopiano.
  • Le strade del Kirghizistan, le notti in yurta e le semplici guesthouse si apprezzano di più una volta entrati nel ritmo della regione.
  • I voli da Bishkek verso Europa, Golfo e Asia orientale sono convenienti e, se il vostro parte da Tashkent, il volo di un'ora per tornare indietro è indolore.

Partire dal Kirghizistan ha senso solo se i voli internazionali costano molto meno in ingresso a Bishkek e in uscita da Tashkent, oppure se viaggiate a fine settembre, quando i campi del Song-Kul stanno chiudendo e volete le montagne prima che il tempo cambi. In tal caso invertite il piano: volo per Bishkek, circuito di montagna, volo da Bishkek a Osh, valico di Dostuk verso la Valle di Fergana e chiusura con le città uzbeke.

Giorni 1-5: Tashkent, Samarcanda e Bukhara

  • Giorno 1: arrivo a Tashkent. Pomeriggio al complesso di Hazrati Imam e al Bazar Chorsu, la sera un giro in metropolitana di Tashkent. Plov a cena.
  • Giorno 2: presto con il treno Afrosiyob per Samarcanda, circa 2 ore e 15 minuti. Il Registan, la Moschea di Bibi-Khanym e il Bazar Siab; il Registan di nuovo dopo il tramonto.
  • Giorno 3: Shah-i-Zinda all'apertura, poi Gur-e-Amir, l'Osservatorio di Ulugbek e il museo di Afrasiab. Serata libera.
  • Giorno 4: treno del mattino per Bukhara, circa 1 ora e 50 minuti. Lyabi-Hauz, le cupole del commercio, il Po-i-Kalyan al tramonto.
  • Giorno 5: la Fortezza dell'Ark, il Bolo-Hauz, il Mausoleo dei Samanidi e Sitorai Mohi-Hosa. Nel pomeriggio l'Afrosiyob di ritorno a Tashkent (circa 3 ore e 50 minuti) o un volo di un'ora. Notte a Tashkent.

È il nucleo standard di cinque giorni, e il nostro itinerario di 5 giorni in Uzbekistan lo descrive ora per ora. Prenotate i treni appena le date sono definite: i posti sugli Afrosiyob del mattino si esauriscono in primavera e in autunno.

Osh seen from Sulaiman-Too, the sacred mountain above the city
Foto: Radosław Botev / Wikimedia Commons, CC BY 3.0 pl

Giorni 6 e 7: la Valle di Fergana e la strada verso il confine

La Valle di Fergana è il ponte tra i due Paesi e merita più di una giornata di transito.

  • Giorno 6: da Tashkent a Margilan. In auto, sul passo di Kamchik, servono da cinque a sei ore con le soste; in treno, attraverso il tunnel di Kamchik, un tempo simile fino a Margilan o Andijan. Lungo la strada, o all'arrivo, visita della fabbrica di seta Yodgorlik a Margilan, dove l'ikat si lega, si tinge e si tesse ancora a mano, e del Bazar Kumtepa se è giorno di mercato. Notte a Margilan o nella città di Fergana.
  • Giorno 7: Rishtan, la città della ceramica, per una mattinata nelle botteghe dei maestri vasai, poi Andijan, a circa due ore a est, con una sosta al palazzo del Khan di Kokand se siete passati da lì. Notte ad Andijan, vicino al confine.

La nostra guida alla Valle di Fergana e i nostri articoli sulla seta di Margilan e sulla ceramica di Rishtan descrivono le botteghe nel dettaglio. Se la valle non vi interessa, potete ridurla a un giorno e usare la notte risparmiata all'Issyk-Kul, ma raramente lo consigliamo: la valle è la parte più uzbeka dell'Uzbekistan.

Giorno 8: il valico di Dostuk verso Osh

Il valico di Dostuk (Dustlik sul lato uzbeko) si trova a circa un'ora da Andijan ed è la frontiera standard per i viaggiatori stranieri tra i due Paesi. Le segnalazioni lo descrivono aperto 24 ore su 24; puntate a metà mattina di un giorno feriale, quando le code sono più corte.

  • Il vostro autista uzbeko vi lascia al posto di frontiera uzbeko. Passate a piedi con i bagagli il controllo passaporti in uscita e la dogana.
  • Tra i due posti di frontiera c'è una breve camminata, poi il controllo passaporti kirghiso. Calcolate da 45 minuti a un'ora e mezza in tutto; ai turisti stranieri a volte fanno cenno di passare avanti.
  • Sul lato kirghiso aspettano i taxi per il breve tragitto fino a Osh. Da qui servono i som kirghisi; cambiatene un po' alla frontiera o prelevate a Osh.

A Osh dedicate il pomeriggio a Sulaiman-Too, la montagna sacra inserita nella lista UNESCO, con il suo museo nella grotta e la vista sulla città, e la sera al Bazar Jayma lungo il fiume, uno dei mercati più antichi dell'Asia centrale. La nostra guida a Osh dalla Valle di Fergana ha tutti i dettagli. Notte a Osh.

Se viaggiate con noi, qui termina il nostro servizio: organizziamo la tratta uzbeka e il trasferimento al confine, mentre sul lato kirghiso proseguite con le vostre disposizioni.

Burana Tower, the 11th-century Karakhanid minaret near Tokmok
Foto: Adam Harangozó / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Giorno 9: da Osh a Bishkek in aereo, poi la Torre di Burana

Diverse compagnie aeree kirghise volano da Osh a Bishkek più volte al giorno; il volo dura da 45 a 55 minuti. Scegliete una partenza al mattino. L'alternativa, l'autostrada M41 su due alti passi, è spettacolare ma sfiancante, circa 12 ore, e appartiene a un viaggio più lungo.

Dall'aeroporto di Manas, anziché entrare a Bishkek, molti viaggiatori proseguono direttamente verso est. La Torre di Burana, vicino a Tokmok, a circa 80 km dalla capitale, è il moncone di un minareto karakhanide dell'XI secolo che sorge isolato nella steppa tra i balbal, le pietre tombali scolpite dei nomadi turchi. È l'unico grande monumento medievale del Kirghizistan settentrionale e un buon anello di congiunzione tra la settimana della Via della Seta e quella di montagna.

Proseguite per Kochkor, circa tre ore più avanti, una piccola città a circa 1.800 metri che fa da base per il Song-Kul. Il suo ufficio di turismo comunitario organizza soggiorni in yurta, cavalli e autisti. Dormire qui, anziché spingersi al lago in un solo giorno da Bishkek, è la decisione più importante per l'altitudine: si trascorre una notte a 1.800 metri prima di dormire a 3.000.

Giorni 10 e 11: Song-Kul, una notte in yurta

  • Giorno 10: da Kochkor al Song-Kul. Il viaggio dura da due ore e mezza a tre, con l'ultimo tratto su sterrato attraverso un passo di circa 3.400 metri, quindi serve un veicolo con elevata altezza da terra. Arrivate nel primo pomeriggio e fate poco: passeggiate lungo la riva, guardate le mandrie che rientrano, bevete tè al campo. Il lago si trova a 3.016 metri su un altopiano di pascoli estivi, senza villaggi, senza negozi, per lo più senza segnale telefonico e con notti vicine allo zero anche a luglio. La cena si consuma nella yurta della famiglia; si dorme sotto pesanti coperte di feltro.
  • Giorno 11: alba sull'acqua, poi un'escursione a cavallo o a piedi fino a un campo vicino. Nel pomeriggio si scende dal lato opposto dell'altopiano verso l'Issyk-Kul, circa cinque ore, con una notte sulla riva meridionale vicino a Bokonbayevo o Tosor, oppure al canyon di Skazka.

I campi del Song-Kul funzionano all'incirca da giugno a metà settembre. Fuori da questi mesi la strada è chiusa dalla neve e il piano deve rinunciare al lago. Lievi sintomi da altitudine, mal di testa o sonno disturbato, sono comuni la prima notte; bevete acqua, evitate l'alcol e dite all'autista se i sintomi sono forti, perché l'unica cura è scendere di quota.

The southern shore of Lake Issyk-Kul
Foto: Ninara from Helsinki, Finland / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Giorni 12 e 13: la riva meridionale dell'Issyk-Kul e Karakol

  • Giorno 12: al mattino il canyon di Skazka, una breve camminata tra creste erose rosse e gialle sopra il lago, poi la strada verso est lungo la tranquilla riva meridionale fino a Jeti-Oguz, i Sette Tori, una parete di scogliere di arenaria rossa all'imboccatura di una valle verde. Si prosegue per Karakol, la città principale all'estremità orientale del lago, a circa 1.700 metri. Notte a Karakol.
  • Giorno 13: i due edifici insoliti di Karakol: la Moschea Dungana, costruita dai coloni musulmani cinesi all'inizio del XX secolo come un tempio cinese senza un solo chiodo, e la cattedrale lignea della Santissima Trinità. Poi mezza giornata a piedi o a cavallo in una delle gole sopra la città, Karakol o Altyn-Arashan, e la strada verso ovest lungo la riva settentrionale fino a Cholpon-Ata, la principale località di villeggiatura, con il suo museo all'aperto di petroglifi dell'Età del Bronzo. Notte a Cholpon-Ata.

L'Issyk-Kul si trova a circa 1.600 metri, è uno dei più grandi laghi di montagna del mondo e non gela mai. Nuotare è piacevole da luglio a inizio settembre; il nostro articolo sull'estensione all'Issyk-Kul tratta il lago più a fondo per chi lo vuole senza il Song-Kul.

Giorno 14: di nuovo a Bishkek e a casa, o di nuovo a Tashkent

Da Cholpon-Ata a Bishkek sono circa 250 km e quattro ore. Partendo dopo colazione si arriva all'aeroporto di Manas a metà pomeriggio.

  • Volare a casa da Bishkek: Manas ha voli diretti per Istanbul, il Golfo, Mosca e diverse città asiatiche. Molti viaggiatori prenotano un biglietto open-jaw con arrivo a Tashkent e partenza da Bishkek.
  • Volare a Tashkent: Uzbekistan Airways e altre compagnie operano la tratta quasi ogni giorno; il volo dura circa 1 ora e 10-1 ora e 25 minuti e le tariffe di sola andata nel 2026 sono in genere intorno a 80-180 dollari USA. Va bene per chi ha un biglietto intercontinentale con ritorno da Tashkent.
  • Via terra fino a Tashkent: possibile passando dal Kazakistan, con due valichi di frontiera e da nove a tredici ore di strada. Lo consigliamo solo a chi ama i viaggi su strada fine a se stessi.

Se avete un quindicesimo giorno, trascorretelo a Bishkek: Piazza Ala-Too, il Bazar Osh e un pomeriggio nel Parco Nazionale di Ala-Archa, a un'ora a sud della città.

Painted woodwork of the Dungan Mosque in Karakol
Foto: Adam Harangozó / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Visti per Uzbekistan e Kirghizistan nel 2026

  • Uzbekistan: esenzione dal visto per 30 giorni per i cittadini di oltre 90 Paesi, tra cui UE, Regno Unito, Stati Uniti, Giappone, Corea del Sud, Malesia, Indonesia e, da giugno 2025, Cina. Gli altri richiedono l'e-visa su e-visa.gov.uz. Attenzione: un e-visa a ingresso singolo si esaurisce quando si passa in Kirghizistan; se prevedete di rientrare via terra, richiedete un visto a doppio ingresso o, se tornate a Tashkent in aereo solo per la coincidenza, verificate le norme sul transito in area airside.
  • Kirghizistan: dal 1° gennaio 2026 i cittadini di circa 55 Paesi, tra cui UE, Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Australia e Giappone, possono soggiornare senza visto fino a 30 giorni in ogni periodo di 60 giorni, rispetto ai 60 giorni di prima. Anche i cittadini malesi sono esenti. I cittadini cinesi e indonesiani in genere hanno bisogno del visto, disponibile sul portale e-visa evisa.e-gov.kg.

Le regole cambiano; la nostra guida ai visti per l'Asia centrale le tiene aggiornate, e i siti ufficiali devono essere il controllo finale prima di prenotare. Portate con voi copie del passaporto, conservate le ricevute di registrazione dell'hotel uzbeko e tenete dollari USA in banconote piccole e nuove come riserva per entrambi i Paesi.

Periodo migliore, costi e bagaglio

Periodo migliore: giugno o settembre. Giugno offre pascoli verdi, campi del Song-Kul aperti e città uzbeke calde ma non estreme. Settembre ha cieli tersi, il raccolto nei bazar e l'acqua dell'Issyk-Kul tiepida, con i campi del Song-Kul ancora aperti fino a circa metà mese. Luglio e agosto vanno bene per il Kirghizistan ma sono molto caldi a Bukhara e Samarcanda. Da ottobre a maggio il Song-Kul è chiuso e questo itinerario diventa un viaggio in Uzbekistan con l'aggiunta di Bishkek e dell'Issyk-Kul.

Costi tipici nel 2026, a persona, voli internazionali esclusi: treni uzbeki circa 80-90 dollari USA; volo Osh-Bishkek circa 40-80; volo Bishkek-Tashkent circa 80-180; hotel di fascia media in Uzbekistan 50-100 dollari a notte; guesthouse kirghise 25-50 e yurte di famiglia al Song-Kul intorno a 15-30 con i pasti; auto con autista in Kirghizistan circa 80-150 al giorno da dividere tra il gruppo. Due settimane organizzate in autonomia con comfort di fascia media costano all'incirca 1.300-2.000 dollari a persona sul posto.

Preparate i bagagli per due climi: abiti leggeri e coprenti per le città, poi uno strato caldo, cappello e guanti per le notti al Song-Kul, scarpe da camminata, crema solare, una torcia frontale e un piccolo kit di pronto soccorso.

Ala-Too Square in central Bishkek
Foto: Adam Harangozó / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Il ruolo di TourEast

Pianifichiamo e gestiamo la metà uzbeka di questo itinerario: i treni, le guide e gli hotel a Tashkent, Samarcanda, Bukhara e nella Valle di Fergana, e il trasferimento fino alla frontiera di Dostuk, come viaggio privato o in piccolo gruppo con date fisse. Per la metà kirghisa possiamo suggerire un percorso e i tempi, e organizziamo i vostri giorni in Uzbekistan in modo che arriviate a Osh riposati e acclimatati. Inviateci le date e i piani di volo, e modelleremo intorno a essi le settimane in Uzbekistan e Kirghizistan.

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